房車出行計劃或拯救五一擁堵

在過去三年的疫情時間內，反反復復的疫情出現(xiàn)導致了露營風格的迅速走火，在進入到2023年以后疫情已經進入到了常態(tài)化階段市民也恢復了長途旅游計劃，露營風格逐漸成為了過去式，恰恰相反的是房車旅行的市場已經逐漸成熟。

和傳統(tǒng)的旅行方式相比，房車出行最主要的優(yōu)點在于不需要考慮住宿和交通，駕駛一輛房車就可輕松解決這兩項問題，根據上汽房車生活家官方公布的最新消息得知截止到2023年的4月份結束，通過上汽房車平臺訂購的房車數(shù)量，相比于2022年同時期增長了超過500%，經過調查了解大部分的顧客為70后和80后。

從預定房車旅行顧客的需求上來看，在五一假期期間預定房車的訂單數(shù)量占比70%，平均每一個訂單預訂房車的時長在4.9天左右，提車和還車的熱門城市主要位于一二線城市，分別是上海，杭州，北京，成都和武漢，尤其是北京地區(qū)房車在2023年的3月份下旬就已經被全部預定。

上汽房車生活家的總經理在接受記者采訪時表示，目前我國的房車市場正處于發(fā)展階段，截止到2022年全年結束我國市民所擁有的房車數(shù)量預計不超過30萬臺，以此為基礎數(shù)據推測在當前市面上用來公司或者團隊經營的房車數(shù)量大概會在5000臺左右，據公司調查除了用來經營以外大多數(shù)購買房車的人群已經屬于退休人員，從預定的人員分布來看，大多集中于我國的中部和西部地區(qū)。

在當今的房車市場中房車的價格會在十幾萬元到1,000萬元之間，大部分的房車價格一般集中在50萬元左右，大部分顧客考慮到房車的價格偏高，而且我國對于車內座位也會有一定的要求，大多數(shù)人更愿意選擇租賃而并不是購買。