蓮花路商業(yè)廣場采用地接+商業(yè)模式激發(fā)市場活力

在近期 CCTV財經(jīng)頻道的《消費新觀察》欄目中出現(xiàn)了上海市1號線蓮花路商業(yè)廣場的相關報道，在一些經(jīng)濟發(fā)達的城市中地鐵是最主要的商業(yè)圈，同樣也是城市居民最便捷的交通工具，據(jù)記者了解現(xiàn)在上海是決定開展一體化建設，將地鐵向多功能方向發(fā)展，進一步來激發(fā)城市的消費能力和活力。

上海地區(qū)的1號線蓮花路站，已經(jīng)存在了超過25年，在最近兩年時間內，經(jīng)過上海市政府的多次改造以后，現(xiàn)在蓮花路站已經(jīng)成為了上海市地區(qū)主要的交通換乘站，在地鐵上已經(jīng)建造起了綜合商業(yè)體，實現(xiàn)了地鐵和商場之間的合作共贏。根據(jù)記者采訪有關公司，了解到蓮花路的商業(yè)廣場位于上海市地區(qū)1號線蓮花路站的上方，廣場的總面積將近在5萬平方米左右，是我國首個結合城市中的地鐵站共同發(fā)展的改造項目，該項目的主要負責人是申通地鐵集團和三井不動產(chǎn)，在商業(yè)廣場正式建成以后國內外知名的奢侈品牌和餐飲店紛紛入駐，打造了交通，購物，飲食工作娛樂為一體的全新商業(yè)模式。

據(jù)了解在2023年的第一季度，該商業(yè)廣場的客流量大概在115萬人次左右，收入能力較2022年相比有了進一步提升，根據(jù)上海市官方數(shù)據(jù)顯示，在當前上海市地區(qū)的地鐵商業(yè)可經(jīng)營的面積大概在9.3萬平方米左右，而商鋪的出租率已經(jīng)高達了87.1%，這其中包括了超市自動販賣機，盲盒機等新型的商業(yè)模式。上海市幾乎90%以上的地鐵站都已經(jīng)被商業(yè)模式全面覆蓋，滿足了市民在履行過程中購物和飲食的生活需求，開創(chuàng)了交通的全新出行體驗。