導(dǎo)讀 在前幾日一名廣東潮州饒平縣的男子稱,自己駕駛著特拉斯小車準(zhǔn)備停車時(shí),車輛突然出現(xiàn)失控的現(xiàn)象,導(dǎo)致撞上多輛車造成了23傷。
在前幾日一名廣東潮州饒平縣的男子稱,自己駕駛著特拉斯小車準(zhǔn)備停車時(shí),車輛突然出現(xiàn)失控的現(xiàn)象,導(dǎo)致撞上多輛車造成了23傷,這件事頻頻登上熱搜,事故發(fā)生后,特拉斯做出了回應(yīng)稱,導(dǎo)致這次“潮州剎車失靈至23傷”的原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)司機(jī)沒有踩剎車,對(duì)于特斯拉的此次說法,事發(fā)司機(jī)的家屬作出了一一反駁。
在11月13日的中午,特斯拉的官方在回應(yīng)中稱,根據(jù)網(wǎng)傳的視頻來看,與后臺(tái)數(shù)據(jù)相吻合,車輛的電門被長期深度踩下,而且電門還一度保持著100%的狀態(tài),并表示這位特斯拉的車主全程都沒有踩剎車的動(dòng)作,對(duì)于特斯拉官方的此次說法,當(dāng)時(shí)事發(fā)車主的兒子詹先生做出了了反駁,詹先生反問道,店門門100%的速度就表示只有100多公里嗎?對(duì)此張先生說,這些都是從路面監(jiān)控調(diào)取的視頻,還表示了自己一方發(fā)布的視頻準(zhǔn)確。
對(duì)于特斯拉官方所說的全程沒有踩剎車動(dòng)作的這種說法,張先生問道,既然能去躲閃,為什么會(huì)不踩剎車?只要是正常的駕駛員,如果懂得去躲避卻不懂得踩剎車,這是連死都說不過去的東西。
對(duì)于特斯拉說,4次短暫按下P的按鈕,又快速松開的說法,詹先生解釋道當(dāng)時(shí)父親在踩剎車踏板時(shí)感覺很硬,根本踩不下去,車輛就停不下來,所以就趕緊按了P擋,其父親是一名資深的駕駛員,因?yàn)榘戳藥状蜳檔之后都沒有反應(yīng),之后車子就開始向前猛飆,一直飆了2.6公里,從而導(dǎo)致在這2.6公里的路程里造成了這么嚴(yán)重的傷亡事故,在這期間能夠看出來,駕駛員已經(jīng)在盡量躲避,但是由于車速過快,躲避不及時(shí)才會(huì)撞向行人。