導(dǎo)讀 根據(jù)11月12日的相關(guān)消息,可以知道特斯拉關(guān)閉了在中國(guó)所設(shè)立的第1家店鋪,這個(gè)店鋪在2013年時(shí)特斯拉在中國(guó)開(kāi)設(shè)。
根據(jù)11月12日的相關(guān)消息,可以知道特斯拉關(guān)閉了在中國(guó)所設(shè)立的第1家店鋪,這個(gè)店鋪在2013年時(shí)特斯拉在中國(guó)開(kāi)設(shè),到現(xiàn)在為止這間店鋪已經(jīng)有了9年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。曾經(jīng)在2018年時(shí),特斯拉福芳草體驗(yàn)店進(jìn)行了翻新,并且擴(kuò)大了店面的面積,也是在同一年時(shí)整個(gè)特斯拉也出現(xiàn)了無(wú)比優(yōu)秀的盡頭態(tài)勢(shì),整個(gè)銷(xiāo)售量總體增多了2.5倍,當(dāng)時(shí)賣(mài)出了25萬(wàn)輛,直到三年之后銷(xiāo)售量又出現(xiàn)了提高,達(dá)到了93萬(wàn)輛。
對(duì)于這個(gè)門(mén)店關(guān)閉的舉動(dòng),在早些時(shí)候就有一定的預(yù)兆,9月的時(shí)候有一些媒體就介紹特斯拉正在對(duì)于中國(guó)的銷(xiāo)售模式進(jìn)行重新的評(píng)估,并且考慮在把一些城市的購(gòu)物展廳方面進(jìn)行關(guān)閉,將目光放在了成本較低,同時(shí)還可以給車(chē)輛提供一些維修的郊區(qū)店鋪。
在中國(guó)能源市場(chǎng)一直都在不停進(jìn)步的情況下,2021年這個(gè)時(shí)間之后進(jìn)入到購(gòu)物中心以及商場(chǎng)的新能源品牌汽車(chē)也逐漸增多,到現(xiàn)在為止,這些展示店鋪共有2200多家,光特斯拉這個(gè)牌子在中國(guó)一共開(kāi)設(shè)的門(mén)店數(shù)量就有超過(guò)200家。
當(dāng)許多新能源的一些汽車(chē)品牌更希望進(jìn)駐到商場(chǎng)以及購(gòu)物中心時(shí),店鋪?zhàn)饨鹨彩遣粩嗵岣撸恢迷胶?,那么租金相?duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加高昂,甚至有一些品牌想入駐商場(chǎng)時(shí),還需要一定時(shí)間進(jìn)行排隊(duì),在中國(guó)本土新能源汽車(chē)崛起之后,也給特斯拉帶來(lái)了一些競(jìng)爭(zhēng)方面的壓力。
在多重因素共同的作用下,為了讓市場(chǎng)的需求更多被拉動(dòng)起來(lái)。于是在10月24日,對(duì)于大陸一些車(chē)型的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,將一些成本較高的門(mén)店也進(jìn)行關(guān)閉,向郊區(qū)部分進(jìn)行轉(zhuǎn)移。