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根據(jù)11月12日發(fā)布的消息,美國太空探索技術(shù)公司在11月10日發(fā)布,有可能一周內(nèi)星艦火箭以及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行試飛,如果順利,將是自4月份以來首次星艦試飛失敗以來展開的第2次試飛。從社交平臺(tái)上發(fā)布,最早準(zhǔn)備星艦在11月17日發(fā)射,現(xiàn)在等待監(jiān)管部門最終批準(zhǔn)。
首次試飛
按照美國國家航空航天局和太空探索技術(shù)公司簽訂的合同,星艦是搭配美國宇航員重返月球交通的工具,將用作于阿耳忒彌斯3號(hào)載人登月計(jì)劃,只是相關(guān)的研發(fā)進(jìn)程有所延遲。星艦火箭以及飛船集成系統(tǒng)是在今年4月20日首次進(jìn)行軌道試飛,然而火箭升空之后便發(fā)生爆炸。相關(guān)報(bào)道表示,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致第一級(jí)助推器沒有和上面的飛船分離,按照規(guī)定第2次試飛星艦是需要通過美國聯(lián)邦航空局進(jìn)行頒發(fā)發(fā)射許可。于10月聯(lián)邦航空局已經(jīng)完成安全檢查,只是試飛項(xiàng)目仍然需要獲得美國魚類、野生動(dòng)物管理局最終批準(zhǔn)。
期望值不太高
10月初太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克表示,星艦分離系統(tǒng)徹底檢修完,測(cè)試的系統(tǒng)即將是飛行中最危險(xiǎn)的部分,并不希望將期望值定得太高,也就是說期望值不太高。按照馬斯克的說法,兩次的試飛計(jì)劃比較相似,都是與助推器分離之后,星艦飛船的船艙將完成進(jìn)一圈圍繞飛行,然后從夏威夷附近太平洋墜落。
總結(jié)
根據(jù)太空探索技術(shù)公司官網(wǎng)上的介紹,新一代重型運(yùn)載火箭星艦屬于全球體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭,總體高度大約120米,直徑大約9米,由兩部分組成,屬于可回收火箭。
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