救護(hù)車被強(qiáng)行收費(fèi)（因沒有安裝ETC被強(qiáng)制收費(fèi)）

大家好，綜合小編來為大家講解下。救護(hù)車被強(qiáng)行收費(fèi)，因沒有安裝ETC被強(qiáng)制收費(fèi)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　就在昨天5時(shí)許，S4高速車禍，上海一輛救護(hù)車在大葉公路附近接到傷者后緊急送醫(yī)，可在A4高速南橋出口卻遇到了尷尬事——根據(jù)相關(guān)部門的通知，2020年1月1日起未安裝ETC設(shè)備的救護(hù)車要取卡后支付“通行費(fèi)”。

　　由于救人緊迫，司機(jī)自己掏錢才放行了，但事后卻想不通：根據(jù)地方法律，對(duì)救護(hù)車收費(fèi)是違法行為，盡管尚未安裝ETC，也不能成為違法收費(fèi)的理由。據(jù)了解有多輛救護(hù)車被收費(fèi)。有的病人家屬也十分氣憤，“救護(hù)車也要收過路費(fèi)，像話嗎?”

　　對(duì)上海市區(qū)兩級(jí)的醫(yī)療急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人來說，昨天真是焦頭爛額的一天。救護(hù)車在道路被收取通行費(fèi)，在過去很多年都沒有發(fā)生過。這是因?yàn)槿缇茸o(hù)車、警車等特種車輛，只要在執(zhí)行任務(wù)，都不必付費(fèi)。新年第一天，全國高速公路切換新系統(tǒng)，已安裝ETC設(shè)備的車輛通行無阻;而尚未安裝設(shè)備的救護(hù)車，按照相關(guān)部門的通知要求，開始收費(fèi)了。

　　而收費(fèi)員則自認(rèn)為沒有亂收費(fèi)。他們拿出的“通知”上明確寫著，未能裝ETC裝置的公安警車、救護(hù)車通行時(shí)，發(fā)放CPC卡，出口刷卡按照正常流程收取通行費(fèi)。

　　其實(shí)救護(hù)車是治病救人的特種車輛，必須爭分奪秒。在公眾觀念中，理應(yīng)免交通行費(fèi)，地方法律也是如此規(guī)定的。但是，放眼全國來看，救護(hù)車高速路收費(fèi)糾紛，已在各地發(fā)生過多起。有一些省份明確規(guī)定，救護(hù)車上高速不免費(fèi)，另一些則對(duì)救護(hù)車免費(fèi)。對(duì)此，社會(huì)輿論各執(zhí)一詞。

　　隨著ETC在全國范圍內(nèi)的推廣，只要安裝ETC，就可以在過收費(fèi)站時(shí)實(shí)現(xiàn)不停車，也就不存在耽誤救治問題，反而提升了通行效率。那么，當(dāng)下最關(guān)鍵的，還是希望有關(guān)部門盡快協(xié)商，讓救護(hù)車早點(diǎn)加入ETC一族。至于后臺(tái)收不收費(fèi)，由法律說了算。

　　對(duì)此大家怎么看呢?

　　就在昨天5時(shí)許，S4高速車禍，上海一輛救護(hù)車在大葉公路附近接到傷者后緊急送醫(yī)，可在A4高速南橋出口卻遇到了尷尬事——根據(jù)相關(guān)部門的通知，2020年1月1日起未安裝ETC設(shè)備的救護(hù)車要取卡后支付“通行費(fèi)”。

　　由于救人緊迫，司機(jī)自己掏錢才放行了，但事后卻想不通：根據(jù)地方法律，對(duì)救護(hù)車收費(fèi)是違法行為，盡管尚未安裝ETC，也不能成為違法收費(fèi)的理由。據(jù)了解有多輛救護(hù)車被收費(fèi)。有的病人家屬也十分氣憤，“救護(hù)車也要收過路費(fèi)，像話嗎?”

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