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大家好,綜合小編來(lái)為大家講解下。川航8633航班完整錄音,川航8633空管對(duì)話視頻很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
四川航空514事件經(jīng)過(guò)是怎樣的?國(guó)慶檔將熱映的獻(xiàn)禮大片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》光是預(yù)告就看哭了不少網(wǎng)友,很多人都好奇,影片里川航8633的驚險(xiǎn)遭遇是真的嗎,在飛機(jī)失事時(shí),川航8633空管對(duì)話視頻令無(wú)數(shù)影迷們動(dòng)容,據(jù)了解,真實(shí)的川航機(jī)長(zhǎng)錄音比電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)更感人,當(dāng)時(shí),所有在飛的航班,都在呼叫8633,盡管知道這架飛機(jī)失事,但是大家依舊沒(méi)有放棄他們。
呼叫四川8633成都叫你
川航8633空管對(duì)話視頻以及大家呼叫8633的聲音,實(shí)在太令人感動(dòng)了。幸好當(dāng)時(shí)的機(jī)長(zhǎng)劉傳健臨危不懼,這才挽救了全機(jī)組人員的性命。后續(xù)川航8633機(jī)長(zhǎng)500萬(wàn)的獎(jiǎng)勵(lì),大家也都認(rèn)為,這是劉傳健機(jī)長(zhǎng)理所當(dāng)然獲得的。川航8633機(jī)長(zhǎng)500萬(wàn)以及川航8633空管對(duì)話視頻,還有什么是我們不知道的真實(shí)記錄呢?
川航8633空管對(duì)話視頻
5月14日,四川航空3U8633航班緊急降落事件牽動(dòng)人心。目前,事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查。17日,網(wǎng)友@水草兔兒灬要堅(jiān)強(qiáng) 曝光了一段疑似英雄機(jī)長(zhǎng)和空中交通管制人員(ATC)的“超淡定”對(duì)話錄音。其中顯示,在飛機(jī)出現(xiàn)故障后,機(jī)長(zhǎng)十分沉著冷靜地與ATC進(jìn)行聯(lián)系,“現(xiàn)在…有點(diǎn)故障”,申請(qǐng)下降高度和返航。
而在報(bào)告完“風(fēng)擋裂了”、將備降成都后,隨著一陣巨大的雜音,機(jī)組方面“陷入了沉默”。ATC和空中其他機(jī)組人員多次連續(xù)呼叫“四川8633”,都無(wú)人作出應(yīng)答。19日,觀察者網(wǎng)聯(lián)系了視頻的發(fā)布者,她表示不方便公開(kāi)自己的身份和視頻來(lái)源。隨后觀察者網(wǎng)也聯(lián)系了四川航空公司,工作人員表示,他也是在網(wǎng)絡(luò)上才看到錄音視頻的,該視頻不是由川航提供的,目前他們也無(wú)法核實(shí)其真實(shí)性。
14日,3U8633航班從重慶起飛,在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在接受采訪時(shí)表示,巡航過(guò)程中,他看到駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃呈網(wǎng)狀破裂,機(jī)組立即向ATC報(bào)告,“出現(xiàn)故障,準(zhǔn)備返航。”18日網(wǎng)上曝光的錄音中可以聽(tīng)到,機(jī)長(zhǎng)在意識(shí)到出現(xiàn)故障后,便聯(lián)系A(chǔ)TC報(bào)告說(shuō),“現(xiàn)在…有點(diǎn)故障,申請(qǐng)下降高度”。ATC同意申請(qǐng),要求8633航班“下8400米保持”。而機(jī)長(zhǎng)則告知說(shuō),航班因風(fēng)擋破裂,需要返航。ATC立即和機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)航班的返回地點(diǎn),機(jī)長(zhǎng)表示將會(huì)備降成都。
之后錄音中便聽(tīng)到了一段疑似風(fēng)擋破裂的風(fēng)噪聲。20幾秒后,ATC連續(xù)呼叫8633航班,要求其連續(xù)右轉(zhuǎn)飛崇州。但此時(shí)機(jī)組已和ATC失去聯(lián)系……在接下來(lái)的幾分鐘里,ATC嘗試多次呼叫8633航班,但都一直未得到機(jī)組回應(yīng)。之后ATC啟用緊急頻道121.5,和空中其他機(jī)組一起呼叫8633航班。ATC:“成都叫你”
其他機(jī)組:“四川8633,成都叫你”
西藏9823:“四川的8633,成都叫你”
121.5其他機(jī)組:“8633,123.7(成都頻率)叫你”
但直至錄音結(jié)尾,8633機(jī)組始終沒(méi)有應(yīng)答。據(jù)媒體此前報(bào)道,8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健事后接受采訪時(shí)曾表示,他在向ATC報(bào)告后不到一秒鐘,便“聽(tīng)到‘砰’的一聲巨響,轉(zhuǎn)頭看到副駕駛半個(gè)身子飛出窗外,隨之飛機(jī)開(kāi)始下落、速度增加。”十分慶幸的是,當(dāng)天在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,8633航班最終安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排。但在看完這段事發(fā)時(shí)的通話錄音,網(wǎng)友們還是表示:聽(tīng)著真緊張啊……
各機(jī)組的呼叫,“8633,成都在叫你”,聽(tīng)得眼眶都濕潤(rùn)了。
四川航空514事件經(jīng)過(guò)是怎樣的?國(guó)慶檔將熱映的獻(xiàn)禮大片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》光是預(yù)告就看哭了不少網(wǎng)友,很多人都好奇,影片里川航8633的驚險(xiǎn)遭遇是真的嗎,在飛機(jī)失事時(shí),川航8633空管對(duì)話視頻令無(wú)數(shù)影迷們動(dòng)容,據(jù)了解,真實(shí)的川航機(jī)長(zhǎng)錄音比電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)更感人,當(dāng)時(shí),所有在飛的航班,都在呼叫8633,盡管知道這架飛機(jī)失事,但是大家依舊沒(méi)有放棄他們。
呼叫四川8633成都叫你
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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