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電池管理芯片對新能源車的重要作用

2022-06-04 16:32:01 編輯:喬雄群 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小科來為大家解答以上問題。電池管理芯片對新能源車的重要作用這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、在“2021國際汽車

大家好,小科來為大家解答以上問題。電池管理芯片對新能源車的重要作用這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、在“2021國際汽車電子創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,大唐恩智浦高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師劉歡歡在新能源汽車論壇上發(fā)表了題為《電池管理芯片技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)新能源行業(yè)變革》的主題演講,從三個(gè)方面介紹了電池管理芯片對新能源汽車的重要作用:

2、管理電池芯片的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。

3、電池管理芯片在電動(dòng)汽車電池安全中的作用和性能

4、管理芯片如何解決電池安全痛點(diǎn),給行業(yè)帶來改變?

5、上一期我們闡述了第一個(gè)方面,即電池管理芯片的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。點(diǎn)擊下圖查看:

6、本文將圍繞“電池管理芯片在電動(dòng)汽車電池安全中的作用和性能”展開。

7、對于電池安全,還有很多問題需要解決。

8、據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2016-2020年期間,電動(dòng)車火災(zāi)仍時(shí)有發(fā)生,尤其是2019-2020年期間,車輛靜止?fàn)顟B(tài)下的火災(zāi)比例攀升至40%,這也直接說明目前的BMS系統(tǒng)無法有效預(yù)測安全事故,乘員的安全仍在受到威脅。

9、那么如何才能提高電池安全性呢?

10、對此,劉歡歡表示,這需要全產(chǎn)業(yè)鏈的配合。

11、首先,電池廠需要設(shè)計(jì)更安全的單體電池。材料、設(shè)計(jì)、制造都需要嚴(yán)格控制,盡量達(dá)到零缺陷的標(biāo)準(zhǔn),但顯然這在目前的情況下很難實(shí)現(xiàn)。

12、其次,包廠需要根據(jù)現(xiàn)有方案提供電池故障后的被動(dòng)保護(hù),最大限度保證乘客的安全。

13、最后,對于電池管理系統(tǒng)廠商和芯片廠商來說,有必要在電池故障發(fā)生之前進(jìn)行預(yù)測,對即將發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)警。

14、我們的目標(biāo)是通過熱失控預(yù)警和電池失效預(yù)測,在故障發(fā)生前很長一段時(shí)間內(nèi)給出預(yù)警,即預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)以“天/周”為單位。而目前的電池管理系統(tǒng)技術(shù)只能監(jiān)測電壓、溫度、壓力或氣體等參數(shù),不足以起到預(yù)警作用。

15、根據(jù)GB38031安全標(biāo)準(zhǔn)的要求,大唐恩智浦進(jìn)行了相應(yīng)的熱失控實(shí)驗(yàn),對電池端部進(jìn)行局部加熱,在電池的三個(gè)不同位置放置溫度傳感器,分別對應(yīng)加熱塊處的溫度感測、近點(diǎn)溫度感測和遠(yuǎn)點(diǎn)溫度感測。

16、通過試驗(yàn),得出以下結(jié)論:

17、電池電壓不能用于有效地警告電池?zé)崾Э亍T跓崾Э剡^程中,只有當(dāng)溫度超過300oC,電池處于爆炸邊緣時(shí),電池電壓才會(huì)明顯下降。

18、電池單體的表面溫度用于熱失控的預(yù)警,受監(jiān)測點(diǎn)位置的影響較大。由于物理熱傳導(dǎo)和系統(tǒng)散熱的影響,溫度感很可能無法反映過熱,而且在市面上的大多數(shù)電池管理方案中,并不是每個(gè)電芯都配備了溫度感。

19、電池表面溫度用于熱失控的預(yù)警,存在較大的時(shí)滯。由于物理熱傳導(dǎo)和系統(tǒng)散熱的影響,通過溫度監(jiān)測檢測熱故障會(huì)有一分鐘的延遲。

20、壓力/煙霧傳感器用于熱失控的早期預(yù)警,也存在實(shí)時(shí)挑戰(zhàn)。這項(xiàng)工作的原理是:首先電芯內(nèi)部發(fā)生過熱,熱量積累到一定程度,電芯內(nèi)部壓力上升,然后繼續(xù)積累。當(dāng)壓力達(dá)到泄壓閾值時(shí),泄壓閥打開,壓力傳感器和煙霧傳感器報(bào)警。

21、所以它們只是對熱失控的確認(rèn),而不是警告。

22、在下一篇文章中,我們將圍繞“電源管理芯片如何解決電池安全痛點(diǎn),給行業(yè)帶來改變”總結(jié)上述測試結(jié)果,敬請期待!

23、原標(biāo)題:電池管理芯片技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)變革(二)

24、來源:【微信微信官方賬號:大唐恩智浦半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!請注明文章出處。

25、支票

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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