由于市場(chǎng)疲軟和關(guān)稅擔(dān)憂 富國(guó)銀行降低了哈雷戴維森的評(píng)級(jí)

富國(guó)銀行(Wells Fargo)周一將哈雷戴維森評(píng)級(jí)下調(diào)至中性評(píng)級(jí)，理由是大型摩托車(chē)市場(chǎng)持續(xù)疲軟，關(guān)稅不確定以及“走穩(wěn)定道路”。

雖然這位標(biāo)志性的美國(guó)自行車(chē)制造商已著手實(shí)施一項(xiàng)雄心勃勃的改造其產(chǎn)品線并吸引新車(chē)手的計(jì)劃，但華爾街的一些聲音仍然認(rèn)為哈雷戴維森在一個(gè)根本不斷變化的環(huán)境中有很多工作要做。

Harley-Davidson的大部分客戶群都比較老，年輕買(mǎi)家對(duì)公司專(zhuān)門(mén)研發(fā)的大型摩托車(chē)不太感興趣。較年輕的買(mǎi)家往往喜歡較小的摩托車(chē)，并且往往對(duì)摩托車(chē)感興趣，以獲得實(shí)用的好處，如易于擁有和燃料成本，而不是購(gòu)買(mǎi)生活方式。

哈雷還面臨來(lái)自Polaris印度品牌等公司的競(jìng)爭(zhēng)。

“隨著人口統(tǒng)計(jì)和消費(fèi)者偏好的轉(zhuǎn)變，大型重量級(jí)摩托車(chē)，無(wú)論品牌如何，都面臨挑戰(zhàn)，”富國(guó)銀行分析師蒂莫西康德周一在一份報(bào)告中表示。“我們相信HOG的中小型自行車(chē)計(jì)劃，不斷增長(zhǎng)的乘客量，為品牌帶來(lái)更年輕的人??口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及國(guó)際擴(kuò)張(由亞洲領(lǐng)導(dǎo))，這些計(jì)劃將隨著時(shí)間的推移共同提供有意義的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。”

周一下午哈雷戴維森股價(jià)下跌近1%。自今年年初以來(lái)，該股票已上漲16.85%。

關(guān)稅也是一個(gè)問(wèn)題，盡管哈雷戴維森試圖保護(hù)自己免受正在進(jìn)行的國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)中的風(fēng)險(xiǎn)。該公司正在將針對(duì)歐盟的生產(chǎn)自行車(chē)轉(zhuǎn)移到泰國(guó)，以防止歐盟對(duì)美國(guó)制造的摩托車(chē)征收關(guān)稅?？档卤硎?，無(wú)論在哪里進(jìn)口的摩托車(chē)都有進(jìn)口關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。