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1、1993年法國(guó)武器裝備總署(DGA)和德國(guó)聯(lián)邦技術(shù)與采購(gòu)局(BWB)選用了法國(guó)地中海船舶工業(yè)制造公司(CNIM)的方案,為德、法兩國(guó)發(fā)展模塊化沖擊橋系統(tǒng)。
2、他們與歐洲橋機(jī)動(dòng)橋梁公司(當(dāng)時(shí)為道尼爾公司屬下DASA指揮與信息系統(tǒng)公司與法國(guó)地中海船舶工業(yè)制造公司的聯(lián)合子公司)簽下訂單,對(duì)名為PTB1/PSB2的沖擊橋系統(tǒng)進(jìn)行方案論證和技術(shù)設(shè)計(jì)。
3、法國(guó)方面的要求是采用特定的輪式架橋車(chē),即自動(dòng)架橋車(chē)(PTA)。
4、這種設(shè)計(jì)方案也被稱(chēng)作設(shè)計(jì)方案B1或PTB1。
5、德國(guó)的方案始終是采用履帶式架橋車(chē),即PSB2。
6、兩套系統(tǒng)之間要求有兼容性。
7、后來(lái),地中海船舶工業(yè)制造公司(CNIM)退出了歐洲橋公司,但仍擁有PTA設(shè)計(jì)的工業(yè)所有權(quán)。
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