大眾因排放門(mén)損失超2300億（大眾車(chē)排放門(mén)損失巨大！各種丑聞仍不斷被披露）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。大眾因排放門(mén)損失超2300億，大眾車(chē)排放門(mén)損失巨大！各種丑聞仍不斷被披露很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、　　然而這一切似乎并未結(jié)束，大眾沾上“排放門(mén)”就好比人沾染了一樣停不下來(lái)，時(shí)不時(shí)地就要為此交上一筆罰款。大眾2018年在柴油作弊丑聞方面的支出達(dá)55億歐元左右，而2019年該丑聞?lì)A(yù)計(jì)還將繼續(xù)吃掉其20億歐元利潤(rùn)，到2020年，大眾集團(tuán)還將在排放作弊丑聞上花費(fèi)10億歐元。

2、　　就在今年的韓國(guó)時(shí)間8月20日，韓國(guó)檢方表示，大眾和保時(shí)捷在車(chē)輛中安裝了非法作弊設(shè)備，致其柴油車(chē)排放違反了污染標(biāo)準(zhǔn)，因此將對(duì)這兩家公司處以罰款，并提起刑事訴訟。

3、　　韓國(guó)環(huán)保部表示，從2015年5月到2018年1月，大眾和保時(shí)捷在韓國(guó)的逾1萬(wàn)輛汽車(chē)均安裝了排放作弊設(shè)備，導(dǎo)致車(chē)輛的氮氧化物排放量比標(biāo)準(zhǔn)水平超出了十倍。因此，包括奧迪A6、大眾途銳(Touareg)以及保時(shí)捷卡宴在內(nèi)的八款車(chē)型的認(rèn)證將被撤銷(xiāo)，大眾和保時(shí)捷也將面臨高達(dá)115億韓元(合950萬(wàn)美元)的罰款。

4、　　大眾排放門(mén)損失巨大

5、　　大眾曾一度深深陷入“排放門(mén)”該事件曝光至今已過(guò)去 4 年，但各種丑聞仍不斷被披露，問(wèn)題的解決似乎仍遙遙無(wú)期，損失已經(jīng)超過(guò)2300億元人民幣。目前又出事了，據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車(chē)(Volkswagen) 總部因“排放門(mén)”丑聞再次遭到突擊搜查。根據(jù)最新報(bào)道，加拿大政府指控大眾汽車(chē)違反該國(guó)有關(guān)環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進(jìn)口近12.8萬(wàn)輛汽車(chē)。大眾車(chē)排放門(mén)損失不斷，加拿大現(xiàn)已加入指控行列。

6、　　2015年9月24日，德國(guó)長(zhǎng)Alexander Dobrindt表示，大眾已經(jīng)承認(rèn)其在歐洲存在和美國(guó)同樣的柴油車(chē)排放造假現(xiàn)象。目前不清楚1100萬(wàn)輛問(wèn)題柴油車(chē)中有多少位于歐洲，只知道排量在1.6-2.0升的大眾柴油車(chē)設(shè)有排放作弊軟件。他還提到，目前相關(guān)部門(mén)正在檢測(cè)其他車(chē)企的柴油車(chē)是否存在同樣的問(wèn)題。“要知道，相比美國(guó)市場(chǎng)，柴油車(chē)在歐洲市場(chǎng)更受歡迎。”言下之意，歐洲的柴油車(chē)排放造假現(xiàn)象恐怕要比美國(guó)更為嚴(yán)重。

7、　　2015年，大眾集團(tuán)被曝光使用非法軟件以逃避美國(guó)尾氣排放，波及到全球柴油車(chē)市場(chǎng)。至今，該汽車(chē)制造商因該案件已花費(fèi)了約300億歐元(約合333億美元)用以支付罰款和在全球范圍內(nèi)召回并處理受到影響的車(chē)輛。

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