澳洲航空血虧近100億 近6年來首次虧損

有國際訪客實(shí)行入境禁令，只有澳洲公民、永久居民及其近親屬可以入境，澳洲公民也不準(zhǔn)出境。由于國際疫情形勢越來越嚴(yán)峻，澳大利亞總理莫里森8月表示，未來至少“若干月”，還會(huì)實(shí)施這種關(guān)閉邊境的措施。這意味著，澳洲很可能要到2021年才能開放邊境。

據(jù)了解，疫情初期，澳航宣布將停飛國際航班至7月底;6月，由于疫情尚未穩(wěn)定，澳航宣布將停飛措施延長至10月底;7月，由于疫情的反復(fù)，澳航又一次宣布，暫停航班的決定將延期至明年3月底。

根據(jù)澳航2019年公布的財(cái)報(bào)，該公司國際航線運(yùn)營的稅前利潤高達(dá)37億澳元(約合人民幣183億元)。也就是說，國際航線的停滯對(duì)澳洲航空來說無異于減少了一半的收入。與此同時(shí)，據(jù)外媒8月20日?qǐng)?bào)道，目前澳洲航空運(yùn)力也只有疫情前的1%至2%。

在虧損嚴(yán)重的情況下，澳洲航空不得不開啟了"自救"。首先是裁員以縮減運(yùn)營成本，6月，澳航便宣布計(jì)劃裁員6000人，目前該公司仍有2萬人在家待崗;其次，未來一年停飛100架客機(jī)。據(jù)說，這些舉措將節(jié)省100億澳元的開銷。

節(jié)流的同時(shí)，澳洲航空還努力開源。據(jù)外媒8月16日消息，雖然國際航班復(fù)航遙遙無期，但是澳州航空想出了一個(gè)“南極觀光航班”的主意。即帶著澳洲本土乘客到南極上空觀光，但飛機(jī)不會(huì)在南極降落，而是繞一圈后就飛回澳洲。另外，澳航還推出了"護(hù)理包"出售業(yè)務(wù)，將一個(gè)包含商務(wù)艙睡衣、Tim Tam餅干及多余的舒適用品套裝的"護(hù)理包"以25澳元(約合人民幣124元)出售，以清理多余的庫存，籌集急需的現(xiàn)金。

澳洲航空公司在推出“護(hù)理包”時(shí)表示，這些包裹將是在疫情期間生活在封鎖狀態(tài)下的朋友和家人的完美禮物。

全球航空公司已倒閉23家

據(jù)證券時(shí)報(bào)稍早前報(bào)道，由于疫情導(dǎo)致的航空旅行需求暴跌和邊境限制，航空業(yè)損失慘重。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在6月初預(yù)測，2020年全球航空業(yè)將虧損843億美元，航空企業(yè)已經(jīng)成為破產(chǎn)法院的“?？?rdquo;。隨著全世界空中交通降至疫情暴發(fā)前三分之一的水平，全球損失可能高達(dá)數(shù)十億美元。

新冠疫情暴發(fā)以來，全球已有23家航空公司倒閉，包括印度德干航空公司、加拿大喬治亞航空公司、意大利航空公司、土耳其阿特拉斯環(huán)球航空公司、秘魯哥倫比亞航空公司、美國指南針航空公司、意大利歐內(nèi)斯特航空公司、英國弗萊比航空公司、阿根廷拉塔姆航空公司、奧地利歐洲勒韋爾航空公司、美國邁阿密國際航空公司、泰國酷鳥航空公司、智利One Airlines、美國拉夫恩航空公司、南非航空公司、德國太陽快運(yùn)航空公司、厄瓜多爾國家空運(yùn)公司、虎航澳