埃里克·瓊斯成為第一個(gè)從NASCAR杯比賽中喪失資格的車手

喬·吉布斯(Joe Gibbs)賽車手埃里克·瓊斯(Erik Jones)已成為該系列賽事中新的違反規(guī)則的新人，成為第一個(gè)被取消NASCAR杯比賽資格的人。

瓊斯-上周末在拉斯維加斯的季后賽首戰(zhàn)中獲得第36名-最初被認(rèn)為是在周六晚上在里士滿獲得第四名的成績(jī)，這是JGR組織1-2-3-4成績(jī)的一部分。

納斯卡汽車公司說(shuō)，瓊斯的20號(hào)豐田汽車沒(méi)有通過(guò)光學(xué)掃描系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以測(cè)量車身上的硬點(diǎn)。該車將被帶回位于北卡羅來(lái)納州康科德市的納斯卡研究與開發(fā)中心。

在本賽季之前，NASCAR出臺(tái)了一項(xiàng)新政策，即取消在賽后檢查中未通過(guò)的駕駛者的資格，而不是讓他們保持成績(jī)并使用罰款和人員暫停作為處罰。

這項(xiàng)政策已經(jīng)導(dǎo)致比賽獲勝者被排除在卡車和Xfinity系列賽之外，但直到本周末為止，它并沒(méi)有影響到任何杯賽成績(jī)。

杯賽系列總監(jiān)杰伊·法比安(Jay Fabian)說(shuō)：“必須遵循關(guān)于后輪定位的相當(dāng)關(guān)鍵的測(cè)量，因此，有人可能會(huì)做或不能做的任何事情都會(huì)使它失敗。”

“我們對(duì)他們?cè)谫惽昂唾惡蟮倪\(yùn)轉(zhuǎn)給予了很大的余地，并且超出了這個(gè)范圍。

“后輪轉(zhuǎn)向和對(duì)準(zhǔn)是下壓力的關(guān)鍵因素，并且在后部產(chǎn)生更大的偏斜是一種航空優(yōu)勢(shì)，因此我們將這些參數(shù)保持得很緊，因此每個(gè)人都在同一件事上進(jìn)行比賽。”

瓊斯的失格意味著他現(xiàn)在是16位季后賽車手中的最后一名，落后臨界線44分。

如果瓊斯有希望晉級(jí)季后賽第二輪的話，這將使瓊斯在下周的夏洛特·羅瓦爾(Charlotte Roval)比賽中極有可能是必勝的局面。