全北現(xiàn)代汽車在2019年贏得了K聯(lián)賽1冠軍但與蔚山現(xiàn)代汽車獲得了相同的積分

全北現(xiàn)代汽車在2019年贏得了K聯(lián)賽1冠軍，但與蔚山現(xiàn)代汽車獲得了相同的積分(79分)。計分命運。全北隊打進72球，蔚山隊打進71球。唯一的贏家是冠軍獎杯的所有者。贏得亞冠聯(lián)賽冠軍的第三名也是如此。第三名漢城和第四名浦項制鐵隊拿下56分，但首爾(53個進球)擊敗浦項(49個進球)。排名方法在本賽季尤為突出。K聯(lián)賽采取的方式不同于世界杯，奧運會和大多數(shù)歐洲聯(lián)賽中的足球。當(dāng)分數(shù)相同時，確定目標與分數(shù)之間的差異(增益差異)。但是，K聯(lián)賽取得勝利后獲得了許多分。換句話說，勝利點→許多點→進球差→許多勝利→優(yōu)勝者→罰分→彩票。K-League獨樹一幟的得分方式勝于差異。

作為參考，其他國內(nèi)股票相對于彼此加權(quán)。對于職業(yè)棒球，如果在季后賽第5位的球隊之間的賠率相同，則去年對手得分→對手得分→得分，而職業(yè)籃球隊則比較對手得分→進球得分→得分。專業(yè)排球贏得積分，其次是乘數(shù)和組合。K-League在2016年更改了排名方法。足球場上沒有進球，所以批評并不有趣。同時，他掏出一張多核卡，以尋找一種方法來振興傾斜的競技場。這是一種用于誘導(dǎo)進攻性足球的設(shè)備，旨在增加得分并增加樂趣。當(dāng)然，并非所有人都贊成。在引入該系統(tǒng)時，也有人批評說防御是戰(zhàn)術(shù)的一部分。它還抱怨說它不符合國際標準。盡管公眾輿論如此消極，但這一變化證明了迫在眉睫的需求。今年，K-League的排名從五分上升到五倍。2017年，全南龍和尚州并列35分。去年，得分最高的前十名居民獲得40分，而漢城排名第11位，僅被分為一個目標(41個居民目標和40個漢城目標)。得分還在浦項第4名和濟州第5名之間平分。在今年的冠軍和第三名的位置上，這是一個令人嘆為觀止的場面，這增加了樂趣。

董事的反應(yīng)還不錯。蔚山金道勛在2月28日的新聞發(fā)布會上說，浦項和東海岸德比戰(zhàn)役之前。計分規(guī)則是一個很好的方向。” 浦項金基洞說：“我們對多點規(guī)則持積極態(tài)度。如果我們得分更高，我們會希望ACL一直到最后。改變排名方法后的四年似乎已經(jīng)發(fā)生了一些變化。通過該系統(tǒng)改變體育場氛圍的意圖正在得到回報。特別是今年，得分的重要性受到了大家的歡迎。預(yù)計這種氣氛將繼續(xù)下去。無論如何，進球多是一個積極的想法。