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法蘭克福:當然,將太陽能用于汽車并不是什么新鮮事,但是由于電動汽車正在尋求最大的續(xù)航里程,因此有了新的動力。根據(jù)德國弗賴堡的弗勞恩
通用汽車(General Motors)宣布在其沃倫輸電廠(Warren Transmission)新建一個800千瓦的太陽能發(fā)電項目,這將是密歇根州最大的太陽能發(fā)電項目。 早些時候,通用汽車設定的目標是到2020年達到125兆瓦,因此800兆瓦是更長的旅程中的又一步,目前的目標是46兆瓦。 要在2020年底前實現(xiàn)這一目標,通用汽車平均每月需要增加超過1兆瓦。 沃倫變速器廠也是供應2016年新
二氧化鈦(二氧化鈦)薄膜通常用于各種類型的太陽能電池。 目前用于制造這種二氧化鈦薄膜的制造方法需要高溫,以及昂貴的高端技術。 德爾夫特工業(yè)大學(TUDelft)的研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種完全有機的方法,在相對較低的溫度下制造多孔二氧化鈦薄膜。 在最近發(fā)表在“先進可持續(xù)系統(tǒng)”上的一篇論文中,Delft研究人員描述了他們?nèi)绾问褂靡环N叫做木瓜蛋白酶的酶,這種酶自然可以在木瓜果實中找到,用一種簡單的浸涂程
麥吉爾大學的研究人員獲得了對鈣鈦礦特性的全新見解,鈣鈦礦是世界上最有前途的材料之一,旨在生產(chǎn)出更高效,堅固且便宜的太陽能電池。在今
印度的一種水果 - 長期以其營養(yǎng)和藥用價值而聞名 - 并且通常以低價出售在人行道和交通路口 - 使太陽能電池更便宜,更有效率?Quartz的
科學家們已經(jīng)設計并構(gòu)建了一個新太陽能電池的原型,該太陽能電池將多個電池集成到一個能夠捕獲太陽光譜中幾乎所有能量的設備中。新設計將直
在原子尺度上,材料可以顯示豐富的動態(tài)行為,直接影響這些材料的物理性質(zhì)。多年來,使用計算機模擬在不同溫度下描述復雜材料中的這些動力學
研究人員已經(jīng)證明,鈣鈦礦的分子結(jié)構(gòu)缺陷 - 一種可以徹底改變太陽能電池行業(yè)的材料 - 可以通過將其暴露在光線和適當?shù)臐穸认聛碇斡?。?
薩里大學的研究人員認為,他們的錫基鈣鈦礦太陽能電池可以清除太陽能電池板技術的起跑線,并幫助英國實現(xiàn)其2050年碳中和目標。隨著各國希望
不列顛哥倫比亞大學和北卡羅來納大學教堂山分校的新研究表明,在染料敏化太陽能電池中使用鹵素 - 一類包括氟化物,溴,氯和碘的元素 -
太陽能電池作為清潔電能的來源具有巨大的潛力,但到目前為止它們還不便宜,輕便且靈活,足以廣泛使用?,F(xiàn)在由化學和生物分子工程系的Tandon
今天,一個由大學研究人員組成的國際團隊報告解決了鈣鈦礦電池的主要制造挑戰(zhàn) - 這是硅基太陽能電池的有趣潛在挑戰(zhàn)者。這些晶體結(jié)構(gòu)顯示
現(xiàn)在基于硅技術的太陽能電池幾乎達到了效率極限,來自世界各地的研究人員正在尋找替代技術來進一步提高太陽能電池的效率。來自AMOLF和劍橋
俄勒岡州立大學的科學家們已經(jīng)找到了一種資源來增加干旱,未灌溉的農(nóng)田 - 太陽能電池板的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量。在周四發(fā)表在PLOS One雜志上的一項研
曼徹斯特大學的一個科學家團隊在全球進行了40多年的研究后,解決了太陽能電池板的一個關鍵缺陷。由于其相對成本和消費者可用性,太陽能電池
在競爭激烈的當前薄膜太陽能電池的邊緣,鈣鈦礦太陽能電池似乎體現(xiàn)了高效率和低成本的理想太陽能電池。然而,它們的長期穩(wěn)定性很差,這仍然
由鈣鈦礦制成的太陽能電池對太陽能的未來有很大希望。該材料便宜,易于生產(chǎn),幾乎與硅一樣有效,硅是傳統(tǒng)上用于太陽能電池的材料。然而,鈣
捕獲和操縱納米級的光是構(gòu)建高效太陽能電池的關鍵因素。3-D Photovoltaics小組的研究人員最近提出了一個很有前途的新設計。他們的模擬表明
您可以穿著柔軟的雕塑和太陽能電池:5種材料創(chuàng)新將在明天形成Seetal Solanki是材料研究設計工作室Ma-t-ter的創(chuàng)始人和主任,也是Prestel出
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