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無(wú)論是汽車還是無(wú)人機(jī):為嵌入式系統(tǒng)開發(fā)圖像處理軟件需要大量的時(shí)間,因此非常昂貴。現(xiàn)在,Tulipp平臺(tái)使得開發(fā)高效節(jié)能的嵌入式圖像處理系統(tǒng)成為可能,這種系統(tǒng)可以更快、更便宜地開發(fā),大大縮短了上市時(shí)間。弗勞恩霍夫光電子、系統(tǒng)技術(shù)和圖像開發(fā)研究所(IOSB)是簡(jiǎn)化這一過(guò)程的歐盟聯(lián)盟的成員之一。 乍一看,無(wú)人機(jī)、駕駛員輔助系統(tǒng)和移動(dòng)醫(yī)療診斷設(shè)備似乎沒(méi)有太多共同之處。但在現(xiàn)實(shí)中,它們確實(shí)是這樣做的:它
以下是對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)和開發(fā)嵌入式系統(tǒng)的方式影響最大的技術(shù)。新年快樂(lè)!另一年在這里,嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員有很多機(jī)會(huì)。隨著新的一年的開始,有
專家表示,設(shè)計(jì)過(guò)程早期的簡(jiǎn)單步驟可以帶來(lái)好處。早期對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)是規(guī)避嵌入式電子設(shè)備故障的關(guān)鍵,專家將在即將舉行的波士頓嵌入式系統(tǒng)大
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