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在邁凱輪765LT配備了755馬力(563千瓦)開箱,將達(dá)到2 8秒每小時(shí)60英里,每小時(shí)205英里(每小時(shí)330公里)頂出。而我們所見過的最快的跑步機(jī)可在
超級(jí)汽車在英國(guó)迅速發(fā)展 麥克拉倫765LT是同樣在家的道路和軌道上,在675LT離開的地方,給買家一個(gè)更輕和更強(qiáng)大的替代720S。 LT代表長(zhǎng)尾,一個(gè)名稱在20世紀(jì)90年代由軌道唯一的F1GTR。 麥克拉倫重新設(shè)計(jì)了前分離器,前保險(xiǎn)杠,側(cè)裙,后保險(xiǎn)杠和后擴(kuò)散器,但765LT最令人印象深刻的派對(duì)技巧是它的液壓操作后翼。 它比安裝在720S上的那個(gè)大,即使它在休息的時(shí)候,它的位置也有點(diǎn)高。 當(dāng)司機(jī)砸
765LT的生產(chǎn)能力有限,只有765臺(tái),因此它需要非常特別……當(dāng)然,它也的確是這樣。在其最精簡(jiǎn)、最精簡(jiǎn)的配置中,新來者比720S輕了80公斤(干重僅為1229公斤,動(dòng)力重量比為36 9 kW 噸),這得益于過多的重量節(jié)省措施。 碳纖維廣泛用于建設(shè)邁凱輪的前保險(xiǎn)杠和分裂,一體式前地板,側(cè)裙,后保險(xiǎn)杠和機(jī)翼,加長(zhǎng)后擴(kuò)散器,甚至汽車的牌照持有人。這是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格-額外的面板可以選擇在碳纖維以及。 邁凱輪
有某些字母或名稱,當(dāng)應(yīng)用時(shí),立即讓你知道一輛車的一切。保時(shí)捷有GT,本田有R型,尼桑有GT-R,邁凱輪也有LT型。 它代表著長(zhǎng)尾賽車,是對(duì)歷史上最好的賽車之一——邁凱輪G1 GTR的一種回歸,這款車的大量車身被撞到了車的尾部,以提高其在勒芒賽道上的頂級(jí)表現(xiàn)。 之前的lt型公路車包括675LT,你猜對(duì)了,它是650S的超級(jí)限量版675馬力輕量版。它并不比650S長(zhǎng)多少,但這并不是重點(diǎn)。好消息是來
麥克·拉倫在路上建造了一些最令人印象深刻的超級(jí)跑車;然而,英國(guó)馬克陣容中的某些車型站在上面-或延伸過去-其他在性能和排他性方面。 這些是長(zhǎng)尾巴,今天麥克拉倫在英國(guó)沃金的麥克拉倫技術(shù)中心透露了一個(gè)新的:2021麥克拉倫765LT。 最初,2021年麥克拉倫765LT揭幕儀式將在2020年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上舉行;然而,由于擔(dān)心可能爆發(fā),瑞士政府禁止1,000多人集會(huì),展覽組織者不得不取消這一活動(dòng)。
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