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一項對保險索賠的分析發(fā)現(xiàn) 一些高級的駕駛員輔助功能比其他功能更有效

美國的一項新研究發(fā)現(xiàn)，存在一些(但不是全部)汽車安全技術(shù)——包括自適應(yīng)巡航控制和前向碰撞預(yù)防——可以大幅降低汽車碰撞保險索賠的頻率，而其他技術(shù)幾乎不會產(chǎn)生影響。這項由獨立機構(gòu)公路損失數(shù)據(jù)研究所(HLDI)進(jìn)行的研究，檢查了2013-17年寶馬車型的保險索賠，以了解哪些安全和輔助功能影響了每輛被保險車輛年的碰撞次數(shù)、財產(chǎn)損失責(zé)任和人身傷害責(zé)任索賠。為了做到這一點，它檢查了不同安全級別的汽車的

2020-05-25 14:02:52

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