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保時捷的硬派(也是非常受人歡迎的)718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder在2020年重返市場,但許多人都沒有使用可用的雙離合變速器。相反
格雷格·芬克(Greg Fink)作家制造商攝影師2020年6月24日Jun 24, 2020價值是相對的。例如,如果您將成本視為價值的決定者,那么2021 保
眾所周知,保時捷剛剛對Boxster進行了一次重大更新,并將其稱為718?;景娆F(xiàn)在配備2升Flat-4發(fā)動機,借助渦輪增壓器可產(chǎn)生300馬力。如果您
該Taycan是保時捷電動革命僅僅是開始。保時捷希望到2025年,其銷售的50%由全電動或電動汽車構(gòu)成。作為這一戰(zhàn)略的一部分,我們已經(jīng)知道保時
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