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自動駕駛汽車的熱潮已經(jīng)蔓延到法國制造商標(biāo)致,后者周四證實將在下個月的2018年巴黎車展上推出其首批此類機(jī)器之一。這款概念車是對標(biāo)致于19
大燈方面,大乘G70s頂配車型配備了LED光源外,搭配狹長的大燈組造型,讓G70s的前臉辨識度更高,而下方的LED日間行車燈區(qū)域采用了類似于高性
全球汽車自動變速器(AT)系統(tǒng)市場的增長一直在穩(wěn)步增長,因為在眾多汽車市場中自動變速器車輛的應(yīng)用越來越多。這主要歸功于關(guān)鍵參與者和制
大乘G70s尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計,雖然對于這個設(shè)計已經(jīng)沒有什么新鮮感了,但是實際點亮之后的效果還是非常的不錯的,當(dāng)然它使用的
新款Honda e全電動汽車將于2020年在歐洲推出時,將擁有直觀且先進(jìn)的全角數(shù)字儀表板。本田的新型城市電動汽車的內(nèi)飾采用了微妙的現(xiàn)代材料,
以Silverado RST街和Silverado RST越野作為這種怪異的主要例子。雪佛蘭沒有在Tahoe RST中使用6 2升V8,而是在發(fā)動機(jī)艙中放下了5 3升V8,
大乘G70s的后備箱容積是1650升,并且空間設(shè)計的比較的規(guī)整,而且放倒后排座椅之后,可以進(jìn)一步的擴(kuò)大后備箱的空間,尺寸進(jìn)深為是940-1855mm
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按照規(guī)定,寶馬X7將于2019年3月份開始投放世界市場,這里先爆一個小料,8缸的50i車型已經(jīng)和歐洲市場無緣了,多半是受環(huán)保政策的影響,受不
的奧迪A1范圍歡迎在一個緊湊的交叉的形式的新成員。叫做 A1 citycarver的新A1產(chǎn)品陣容中最先進(jìn)的型號,在城市,鄉(xiāng)村道路和高速公路甚至是
斯柯達(dá)斯卡拉(Skoda Scala)是新斯柯達(dá)(Skoda)的代名詞,它將取代Rapid(Rapid),并由Vision RS進(jìn)行預(yù)覽–隨著斯柯達(dá)(Skoda)向高端市
寶馬X7標(biāo)配了LED大燈,而激光大燈(包含自適應(yīng)LED頭燈)則作為選裝配置在X7上出現(xiàn),最遠(yuǎn)的照射距離達(dá)到了600米,車頭下方的鍍鉻飾條很大程度
新型現(xiàn)代途勝在以30kph以下的慣性滑行或制動時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。這是IDTechEx前段時間預(yù)見的48V全混合動力車的橋梁。IDTechEx正確地預(yù)測它們會
寶馬X7內(nèi)飾還是我們熟悉的寶馬氛圍,當(dāng)然在細(xì)節(jié)處更加的精致了,X7擁有多種配色選擇,上方的藍(lán)白配色頗有航海風(fēng)格,個人認(rèn)為比較的出眾。采
隨著BS6截止日期的臨近,我們收到了一些我們最喜歡的型號線路被停用的消息。最新的受害者是越野車。在經(jīng)過十年的銷售和狂熱的追隨之后
寶馬X7配備的12 3英寸的儀表盤,導(dǎo)航信息位于中間,其實更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計,剛開始的時候可能不太適應(yīng),但是實際很有感覺,
起亞最近將重點轉(zhuǎn)向了自動駕駛研究。該公司的目標(biāo)是到2020年引入部分自動駕駛技術(shù),并有望在2030年之前推向完全自動駕駛汽車市場。今天,起
近日,官方發(fā)布了新一代傳祺GS4官圖。據(jù)悉,新車將于明日在廣汽乘用車制造部總裝車間下線投產(chǎn)。與此前上市的全新傳祺GA6相同,新一代傳祺GS
寶馬X7第三排座椅靠背立起的時候,它的后備箱能保證有326升的容積空間,可以放幾個箱子加背包是沒有問題的,第二排和第三排的座椅支持了電
自從去年在日內(nèi)瓦汽車展上公布了這個模型以來,我們還沒有聽到太多關(guān)于石斛D-1的消息,但隨著石斛汽車公司在英國成立,它正在逐漸接近生
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大眾汽車,Pod Point和Tesco正在英國推出英國最大的電動汽車充電站零售網(wǎng)絡(luò),到2020年計劃達(dá)到2400個。在Dieselgate惡作劇之后,大眾汽車
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