動(dòng)力充足，價(jià)格實(shí)惠——1.5T星瑞正式上市，何必盯著朗逸軒逸？

從市場(chǎng)份額的角度來(lái)看，自主汽車品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起，而其殺手锏就在于性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。吉利星瑞作為一個(gè)例子，其價(jià)格區(qū)間早就開(kāi)始與朗逸、軒逸和卡羅拉等合資品牌車型進(jìn)行對(duì)標(biāo)。然而，吉利星瑞在尺寸空間和動(dòng)力配置方面表現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今年推出的1.5T版本進(jìn)一步豐富了車型選擇，雖然之前預(yù)售的1.5T扶搖版本價(jià)格超過(guò)11萬(wàn)元，與2.0T入門精英版車型相近，因此筆者之前預(yù)測(cè)1.5T版本可能不會(huì)太受歡迎，畢竟在類似價(jià)格范圍內(nèi)，更多人可能會(huì)選擇搭載沃爾沃架構(gòu)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

然而，最近吉利星瑞1.5T正式上市，扶搖版本的官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至10.87萬(wàn)元，與之前的預(yù)售價(jià)相比有明顯降幅。與朗逸、軒逸和卡羅拉等合資品牌的緊湊級(jí)轎車相比，10.87萬(wàn)元的起步價(jià)已經(jīng)相當(dāng)具有吸引力。盡管吉利星瑞在名義上是一款緊湊型轎車，但實(shí)際上其車身總長(zhǎng)達(dá)到4785mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2800mm，這使得吉利星瑞在空間表現(xiàn)方面接近雅閣和邁騰，因此在實(shí)際使用體驗(yàn)上，吉利星瑞的檔次明顯超越了朗逸、軒逸等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此次1.5T版本還帶來(lái)了全新的配色方案，其中扶搖版本建議選擇全新的采青色，這將在路上引起很高的關(guān)注度。現(xiàn)在吉利星瑞的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯吸收了不少沃爾沃的元素，特別是車頭的直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)與沃爾沃S60如出一轍，放棄了當(dāng)年的水波紋進(jìn)氣中網(wǎng)，這是一個(gè)明智的決策。車身側(cè)面展現(xiàn)出轎跑般的動(dòng)感姿態(tài)，而尾部的雙排氣管與帶有編織效果的立體式尾燈在識(shí)別度上也很高。

在內(nèi)飾用料和科技智能化水平方面，吉利星瑞也能完全壓過(guò)朗逸、軒逸等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。前后排座椅采用打孔皮革面料覆蓋，并且填充非常厚實(shí)。儀表盤采用了當(dāng)前主流的數(shù)字液晶儀表盤，并配備懸浮式車載大屏幕。新版本的吉利銀河OS系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中也非常流暢。

盡管此次換裝了小排量的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上紙面參數(shù)的下降并不明顯。2.0T版本的最大輸出功率為190馬力，而1.5T版本已經(jīng)達(dá)到了181馬力，因此在日常家用的動(dòng)力性能上仍然足夠。唯一的區(qū)別是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)下可能稍顯吃力。變速箱仍然采用可靠性很高的7速濕式雙離合波箱，隨著排量的降低，燃油消耗也會(huì)有所減少。此外，1.5T版本只需要使用92號(hào)汽油，不像之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣需要使用高級(jí)別的汽油。

總的來(lái)說(shuō)，吉利星瑞1.5T版本的價(jià)格非常有誠(chéng)意，尤其是與合資品牌的同級(jí)別車型相比，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。有了這樣一款車存在，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者為何總是局限在朗逸、軒逸等車型上呢？