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迎接挑戰(zhàn)!吉利銀河L7崛起,起亞賽圖斯如何應對?

2023-06-15 14:09:01 編輯:關哲萍 來源:
導讀 在汽車行業(yè)中,緊湊型SUV因其受到國人的喜愛以及人均收入水平等因素而成為熱門選擇。各大車企都希望在這個細分市場上分得一杯羹,因此競爭...

在汽車行業(yè)中,緊湊型SUV因其受到國人的喜愛以及人均收入水平等因素而成為熱門選擇。各大車企都希望在這個細分市場上分得一杯羹,因此競爭變得異常激烈。

然而,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,國內(nèi)緊湊型SUV的零售數(shù)量為147.53萬輛,同比下滑8%。這表明競爭的殘酷程度,使得許多車企采取了各種策略來爭奪市場份額。這種情況加速了優(yōu)勝劣汰的步伐,也促使了“油電同價”等優(yōu)惠政策的實施,對消費者來說是個利好消息。在這個競爭激烈的市場環(huán)境中,涌現(xiàn)出了一款款備受矚目的車型,比如最近推出的吉利銀河L7電混SUV,其起售價不到14萬,對消費者來說是一項福音。然而,從另一個角度來看,在這樣的背景下,像起亞賽圖斯這樣的緊湊型SUV還具備競爭力嗎?

賽圖斯在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)誠意十足。近年來,雖然韓系車在國內(nèi)的關注度下降,但為了在國內(nèi)市場立足,它們在產(chǎn)品力方面不遺余力,下了不少功夫。比如,在國內(nèi)銷售的賽圖斯是一款全球車型,與全球標準同步,沒有特供車輛的差異對待。這對消費者來說無疑是好事,一方面可以保證整車質量,另一方面也對未來的用車和售后服務有著不小的好處。

此外,作為一款全球化的合資緊湊型SUV,賽圖斯的售價并不高,官方指導價為11.99萬至13.99萬元,并且全系車型都有約2萬元的優(yōu)惠。因此,即使是入門級版本的售價也不到10萬元。因此,在價格方面,與同級合資競品甚至自主品牌相比,賽圖斯具有明顯的優(yōu)勢。

賽圖斯并沒有像合資車型那樣,把配置都集中在頂配車型上。即使是舒適版的入門級車型,也配備了前后倒車雷達、無鑰匙啟動和進入以及自動空調(diào)。而頂配車型則擁有360全景影像、主動剎車、藍牙鑰匙全液晶儀表等一系列輔助駕駛配置。因此,目前購買起亞賽圖斯甚至整個韓系車,都是一個不錯的時機。畢竟面對當前的市場環(huán)境,可以說賽圖斯表現(xiàn)出了足夠的誠意,因為用這個預算購買同級別的產(chǎn)品并獲得相應的配置是很有挑戰(zhàn)的。

在動力系統(tǒng)方面,賽圖斯雖然在參數(shù)上表現(xiàn)一般,但在售的三款車型都配備了1.5L發(fā)動機,最大馬力為115匹,最大扭矩為114匹,并搭配CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)注重經(jīng)濟性、可靠性和平順的動力輸出,符合目標用戶的需求。而且重要的是,綜合油耗為6.05升/百公里,與前面提到的吉利銀河L7的5.23升/百公里相比,差距并不大。畢竟,吉利銀河L7是一款電混SUV。

總的來說,韓系車雖然影響力有所下降,但產(chǎn)品力卻一直在提升。一直以來,韓系車以高顏值、高配置和相對較低的價格與同級別的日系三杰相比較著稱。然而,近年來隨著新能源時代的到來,如吉利銀河L7等車型的推出以及自主品牌的崛起,韓系車的優(yōu)勢逐漸縮小。但幸運的是,像起亞這樣的品牌并沒有灰心喪氣,反而更加努力地滿足國內(nèi)消費者的需求。它試圖通過提供物美價廉的產(chǎn)品來吸引消費者,再加上積累多年的良好口碑,產(chǎn)品實力不容小覷。大家可以親自去4S店感受一下。


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