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在德國(guó)柏林當(dāng)?shù)?/strong>5月10日時(shí)候大眾汽車集團(tuán)正在開(kāi)股東大會(huì),身為董事長(zhǎng)的漢斯·迪特爾·波茨在會(huì)議上演講,與此同時(shí)有一塊蛋糕向董事長(zhǎng)扔過(guò)去,幸好對(duì)方作出反應(yīng)躲避,但是會(huì)議被迫中斷,使很多的投資者對(duì)于大眾的未來(lái)紛紛的擔(dān)心,當(dāng)天的股東大會(huì)主要是關(guān)于電動(dòng)化的進(jìn)程以及大眾汽車市場(chǎng)份額下降的問(wèn)題。此外大眾在4月份帶領(lǐng)100多人前往上海車展參觀學(xué)習(xí),之后由集團(tuán)突然宣布更換全球首席執(zhí)行官,做出董事會(huì)人員調(diào)整。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析Dirk Hilgenberg卸任的原因與前幾任CEO的原因幾乎一樣,屬于軟件開(kāi)發(fā)的效率比較低,甚至用戶吐槽車機(jī)系統(tǒng)比不上特斯拉,引起高層的不滿。還有其他的董事會(huì)三位成員全部更換,對(duì)于高層人士突然的調(diào)整目前對(duì)于中國(guó)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有造成多大的影響。
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