評測新寶馬2系怎么樣及別克全新凱越多少錢

眾所周知寶馬汽車旗下的產(chǎn)品給人第一印象就是運動，無論是轎車還是SUV都能帶給乘客非常強烈的運動感，而作為身份比較特殊的寶馬2系旅行車，從推出上市就主打的是大空間、功能全等特點，那么這款車的寶馬運動性表現(xiàn)如何呢?就讓我們來感受一下。

總結(jié)：寶馬2系旅行車雖然看上去非常居家務(wù)實，并沒有其他寶馬轎車或運動產(chǎn)品看上去那么的專注于性能和操控，但是駕駛中寶馬2系旅行車的表現(xiàn)依舊非常運動，可以讓消費者感受到這款車的運動基因并沒有減小，依舊很寶馬。

凱越算得上車壇常青樹了，是一款極具資歷的緊湊型車，從2003年至2016年8月8日，征戰(zhàn)13載。隨著時代審美的變化，凱越迎來了全新的一代車型。用“洗心革面”來形容再合適不過。這次，它采用了全新的造型設(shè)計和動力配備，煥發(fā)了全新的生命力。今天我們則是要看看這臺新生后的凱越在城市及鄉(xiāng)村綜合路況的實際油耗表現(xiàn)如何。

此前，我們已經(jīng)針對上汽通用別克全新凱越車型進行過詳盡的靜態(tài)實拍及試駕體驗，所以本篇文章也將就上汽通用別克凱越在實際油耗方面表現(xiàn)作出報道，想要了解詳盡細節(jié)設(shè)計以及配置的同學(xué)可以通過點擊下方鏈接自行閱讀。

2018年6月22日，上汽通用別克宣布旗下全新一代凱越車型正式上市，售價區(qū)間為8.39-9.99萬元，新車在設(shè)計方面采用了別克最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，相比老款車型看起來年輕時尚了不少，配置方面這臺不足十萬元的新車也是誠意十足，全系標(biāo)配第十代OnStar安吉星全時在線助理，自帶車載4G LTE移動WiFi熱點功能，并提供基礎(chǔ)服務(wù)五年免費的尊享禮遇。同時，高配車型還配備了別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能，并具備OTA空中升級功能。動力方面全新凱越則是先推出了15N(1.3L自然吸氣發(fā)動機)車型，后期還會有搭載1.0T直列三缸發(fā)動機的車型。

全新一代別克凱越基于通用汽車最新架構(gòu)搭造而成，車身尺寸方面，新車的長寬高為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，定位為入門緊湊型車，相比老款車型，新車僅是在車身長度上減少了47mm，其余寬/高/軸距分別增加了40mm/24mm/11mm。

全新一代凱越的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，中控臺向著駕駛員一側(cè)傾斜。內(nèi)飾如果你從45°去欣賞的話，會發(fā)現(xiàn)，它的中控曲線呈現(xiàn)了非常雕塑感的一面，而不是簡單的直上直下。高亮的裝飾飾板也讓內(nèi)飾更顯高級感，同級別里，凱越的這種設(shè)計是比較突出和超前的。

2別克全新凱越油耗測試

本次油耗測試我們會在出發(fā)前加滿油箱至跳槍，然后測試結(jié)束時再將其加滿，用最終加油量除以總行駛公里數(shù)，得出每公里的耗油量，再乘以100以此得到最終的百公里平均油耗，再比照行車電腦顯示屏的顯示數(shù)字來進行判斷，從而對這臺全新凱越的綜合油耗表現(xiàn)可以有個詳實的認知。

本次我們試駕的路線從位于國貿(mào)附近的公司出發(fā)，途經(jīng)三環(huán)路、京承高速、京加路進山后沿范歧路、延琉路一路向西，行駛路面包括了擁堵城市道路、高速公路、國道以及起伏上路，可以很好的檢驗凱越的駕乘舒適度以及油耗表現(xiàn)。

在我的心中，秋天，北京，老舍，紅(黃)葉，是可以互相劃上等號的。老舍說：“中秋前后是北平最美麗的時候。天氣正好不冷不熱，晝夜的長短也劃分得平均。沒有冬季從蒙古吹來的黃風(fēng)，也沒有伏天里挾著冰雹的暴雨。天是那么高，那么藍，那么亮，好象是含著笑告訴北平的人們：在這些天里，大自然是不會給你們什么威脅與損害的。西山北山的藍色都加深了一些，每天傍晚還披上各色的霞帔。

我們用最終加油量除以總行駛公里數(shù)，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出別克凱越最終的百公里平均油耗。根據(jù)此公式計算得出百公里平均油耗6.224L與行車電腦顯示的6.3L略有偏差，但還在可接受范圍之內(nèi)，如此油耗表現(xiàn)對于行駛在北京城市擁堵的我來說已經(jīng)相當(dāng)滿意了，畢竟我自己的那臺2.0L車型平均油耗在百公里12L左右。

經(jīng)過小400公里的城市、山路與高速綜合路況，別克凱越給出了最終百公里6.2的平均成績，這對于總重量接近1.6噸(單車整備質(zhì)量1115kg)并且全程開啟空調(diào)及多媒體系統(tǒng)的條件下表現(xiàn)令人滿意，如此良好的油耗表現(xiàn)與其匹配良好的動力總成密不可分，而1.3L自然吸氣發(fā)動機雖然并不能給予駕駛者太多向前“竄”的動力回饋，但是滿足日常所需還是不成問題，畢竟對于一臺面向家用的車型來說經(jīng)濟、平順這就足夠了。