寶馬提供兩款性能靈感的車型旗艦340i配備240kW渦輪增壓直列六缸發(fā)動機

代號為G20的下一代寶馬3系已經在開發(fā)中，各種原型機都被發(fā)現(xiàn)了。更多的細節(jié)剛剛流傳，有一個表現(xiàn)柴油加入新陣容的消息。

目前，寶馬提供兩款性能靈感的車型; 旗艦340i配備240kW渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，而M3則是一款車身高達331kW的高性能車型。根據(jù)Autocar最近的一份報告，將在調料架上添加兩個變體。

如先前報道，覆蓋汽油側將被設定為' M340i '變體。預計將推出340i的3.0升渦輪六驅動器的調整版，產生約265kW和500Nm，就像新款 X3 M40i一樣。這應該看到0-100km / h完成并且在4.5秒內撒粉。

也許更有趣的是，寶馬顯然正在開發(fā)一款配備xDrive全輪驅動的'M340d'變速箱。據(jù)推測，這款車型將采用240kW版本的3.0升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動機。

在目前的X5 xDrive40d中，發(fā)動機產生230kW和630Nm，這可能表明M340d約為650Nm。在相對輕量級的3系列中具有這種功率和扭矩水平，我們可以看到0-100km / h在大約5.0秒內被覆蓋，考慮到大而重的230kW X5 40d在5.9秒內完成。

將這兩個添加到陣容將有助于在340i和頂級M3模型之間形成一個中間步驟，這本身就是一個很大的跳躍。作為M Performance的產品，這些車型也可能在其他領域獲得一些溫和的性能升級，例如更大的制動，運動懸架以及謹慎的內部和外部增強。同樣的型號也為4系列兄弟設置。

不幸的是，對于澳大利亞人來說，M340d xDrive可能僅限于某些海外市場。對于同樣誘人的5系550d三渦輪性能柴油車型，情況就是這樣。請參閱下面的視頻，了解Nurburgring上被認為是原型M340i的視頻。