新法拉利Dino的決定將于第一季度做出

現代詮釋法拉利迪諾的計劃再次浮出水面，有報道表明該項目正在等待最后的綠燈。據了解，這可能不會發(fā)生，因為這樣的入門級型號可能會損害品牌的獨家經營權。

根據最近的《歐洲汽車新聞》報道，法拉利首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基奧內(Sergio Marchionne)目前對是否批準汽車持謹慎態(tài)度。在最近與分析師的電話會議上，馬爾基翁內(Marchionne)確認這一想法正在管理層之間展開。

488 GTB以下的入門級車型的想法意味著它可以降低新法拉利的整體入門價格。這顯然使一些高管不高興，因為冒著品牌排他性的風險可能會對超級跑車購買者的整體需求產生負面影響。

人們還認為，488 GTB已經到了吸引大量銷售和需求的地步，尤其是在，但年輕的，但現金充裕的市場人口卻使銷售很高。引用馬爾基奧內說：

“在降低品牌的入門級價格之前，我們需要探索各種方法來吸引客戶使用品牌的傳統(tǒng)價值，例如款式，性能和引擎聲音。”

正如幾周前報道的那樣，法拉利可能很快就會涉足SUV世界，這也使一些純粹主義者感到不安。SUV可能有助于提高該品牌的整體銷量，盡管最近設定了10,000單位的年度交付量上限，但Marchionne仍在尋找該品牌。

據說馬爾基翁內已經確認了關于新恐龍的最終決定的時間表，該時間表將在法拉利于2018年第一季度舉行的投資者會議上概述該公司的五年計劃時宣布。相信這是在那里關于SUV的決定也將鎖定。

最初的法拉利Dino以恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的兒子的名字命名，是一款主要在1970年代制造的小型中置發(fā)動機跑車。他們最初采用V6發(fā)動機，但在1973年推出第二代時，法拉利推出了第一款V8生產汽車。有人認為新的Dino將由雙渦輪增壓V6供電，就像在阿爾法·羅密歐·朱利亞·QV中看到的那樣。