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駕駛迷們將很高興聽到新的寶馬M4 CS降落在澳大利亞,坐在M4競賽套餐上方,而在GTS(在澳大利亞銷售)下方。2018寶馬M4 CS
M4 CS于今年4月發(fā)布,被設(shè)計為俱樂部運動型車輛,盡管不限于此,但賽道駕駛?cè)允侵攸c。從外觀上看,它與常規(guī)M4相比具有碳纖維車身套件,包括獨特的前擾流板,矮胖的后擴散器,行李箱蓋的唇形擾流板以及許多黑色底漆,例如著名的腎格柵。
由于3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機已經(jīng)過調(diào)整,因此并非全部展示,也沒有失敗。功率高達(dá)338kW,扭矩高達(dá)600Nm。所有這些都是通過帶有后輪驅(qū)動的七速雙離合器自動變速器發(fā)送的,時速為0-100km / h的時間為3.9秒。盡管性能出色,但平均油耗仍為8.4L / 100km。
為了使CS具有良好的聽覺樹皮,這里有一個雙排氣系統(tǒng),帶有四根80mm排氣管,帶有一個電子控制閥,該閥可以通過駕駛員選擇的駕駛模式來改變噪音的深度。
尋找更多性能的其他方面包括鍛造的10輻19英寸前輪和20英寸后輪,前輪寬9英寸,后輪寬10英寸。它們被包裹在265/35前和285/30后米其林Pilot Super Sport輪胎中。
還有M復(fù)合制動系統(tǒng),帶四個活塞的前卡鉗和兩個活塞的后輪,而M陶瓷盤則可選,以供更嚴(yán)重的履帶使用者使用。這些可選裝置帶有六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗。
最后,所有的懸掛連桿均由鍛造的鋁制成,并具有五連桿后端設(shè)置和前置雙連桿支撐系統(tǒng)。寶馬表示,該裝置使用零間隙球接頭來獲得最佳響應(yīng),并提供舒適,運動和Sport Plus等可調(diào)設(shè)置。
總而言之,M4 CS僅在7:38(標(biāo)準(zhǔn)M4 7: 52,M4 GTS 7:27.88 –視頻在這里)上進(jìn)行了Nurburgring圈,使您了解了其賽道潛力。澳大利亞的價格從211,610澳元起,可在“ 2017年底”獲得。請參見下面的突出顯示的標(biāo)準(zhǔn)功能:
帶有M內(nèi)容的平視顯示器
寶馬個人無煙煤頂棚
ConnectedDrive服務(wù)包括
禮賓服務(wù)
智能緊急呼叫
實時路況信息
遠(yuǎn)程服務(wù)(包括遠(yuǎn)程鎖定/解鎖和發(fā)送到汽車的地址)
遠(yuǎn)程服務(wù)
免提藍(lán)牙和USB接口
DAB +數(shù)字廣播調(diào)諧器
前后停車距離控制
限速信息
自動雨量傳感器,包括前燈激活
儲物箱包裝,適用于M4 CS
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