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下一代奧迪A8尚未發(fā)布,但奧迪已經(jīng)在紐伯格林測試了性能導(dǎo)向的S8版本。奧迪的全新A8車型將受益于更輕的底盤,更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的內(nèi)飾技術(shù),這些技術(shù)在2016年消費(fèi)電子展上被奧迪的內(nèi)飾概念所預(yù)覽。Prologue概念預(yù)示了外觀造型。
預(yù)計(jì)S8還將由與賓利和保時(shí)捷共享的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,發(fā)電功率分別為405kW和770Nm,并連接至八速變速箱。
這將與奧迪所說的將成為市場上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合,并具有3級(jí)自動(dòng)駕駛能力,將超越奔馳S級(jí)成為市場上最自動(dòng)駕駛的汽車。
S8將面臨來自梅賽德斯-AMG S 63和寶馬M760Li xDrive的激烈競爭。在較低的范圍內(nèi),A8將配備四缸柴油和雙渦輪V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
面向市場的長軸距版本也是一種安全的可能性。全新的A8將于今年晚些時(shí)候發(fā)布,而其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格將在明年的2019年發(fā)售日期之前浮出水面。
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