新單元將在本周晚些時(shí)候在第36屆維也納汽車研討會(huì)上首次亮相

奧迪正在計(jì)劃新的2.0升TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在新款A(yù)4中首次亮相。它被譽(yù)為“同類產(chǎn)品中最高效的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”。新單元將在本周晚些時(shí)候在第36屆維也納汽車研討會(huì)上首次亮相。奧迪表示，新裝置采用了創(chuàng)新的燃燒原理，顯然使其在實(shí)際運(yùn)行條件下確實(shí)非常經(jīng)濟(jì)。在此階段，尚未透露有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)。

當(dāng)前規(guī)格2.0的TFSI于2013年首次發(fā)布?，F(xiàn)在可在A4上使用，配備手動(dòng)變速器時(shí)，平均耗油量為6.6L / 100km，可發(fā)展到165kW和350Nm。

預(yù)計(jì)新單元將提供比即將推出的版本略多的動(dòng)力，并具有更大的扭矩以幫助低端皮卡和城市駕駛。動(dòng)力總成開發(fā)負(fù)責(zé)人Stefan Knirsch博士說

“我們保持參加維也納汽車研討會(huì)的傳統(tǒng)。自2009年以來，我們一直在這里定期展示我們的新驅(qū)動(dòng)技術(shù)。其中的一大亮點(diǎn)是具有汽油直噴和渦輪增壓功能的四缸TFSI，自2007年推出以來，它已成為全球成功的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

除了為將于今年晚些時(shí)候首次亮相的新A4提供動(dòng)力外，2.0 TFSI可能會(huì)用于各種奧迪車型，并在大眾汽車集團(tuán)旗下進(jìn)入其他品牌汽車。