第二或第三季度分拆這家超級(jí)跑車制造商的股票交易所

法拉利車主菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)宣布，計(jì)劃在2015年第二或第三季度分拆這家超級(jí)跑車制造商的股票交易所。在宣布將對(duì)這家總部位于馬拉內(nèi)羅的制造商進(jìn)行首次公開(kāi)??發(fā)行之后，菲亞特-克萊斯勒股價(jià)上周三上漲了14%以上。

集團(tuán)老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)表示，首次公開(kāi)募股可能使法拉利的資本增加20%，發(fā)行新的25億美元可轉(zhuǎn)換債券以幫助削減債務(wù)，并為雄心勃勃的新商業(yè)模式提供資金。

這項(xiàng)宣布是在盧卡·科爾德羅·迪·蒙特澤莫洛(Luca Cordero di Montezemolo)最近離任后，盧卡·科爾德羅·蒙特澤莫洛(Luca Cordero di Montezemolo)受到人們的熱烈歡迎和尊敬，他已經(jīng)擔(dān)任23年。據(jù)傳，蒙特澤莫洛與菲亞特老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)發(fā)生沖突，原因是該公司正在為法拉利實(shí)施新的商業(yè)計(jì)劃。蒙特澤莫洛堅(jiān)持認(rèn)為，法拉利應(yīng)該將年產(chǎn)量限制在7000輛，馬爾基翁內(nèi)認(rèn)為，法拉利應(yīng)該提高這一限制，以進(jìn)一步打入市場(chǎng)。

離開(kāi)之后，蒙特澤莫洛以莊重的口吻談到法拉利的未來(lái)：“法拉利現(xiàn)在是人……這是一個(gè)時(shí)代的終結(jié)。”

菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎(John Elkann)在公開(kāi)聲明中說(shuō)：“結(jié)合最近在紐約證券交易所掛牌的FCA股份，法拉利的分立將保留珍貴的傳統(tǒng)和法拉利業(yè)務(wù)的獨(dú)特地位。”

據(jù)了解，該品牌多達(dá)10%的股份將在IPO中搶購(gòu)。