傳祺GS4配置怎么樣及傳祺GS4值得推薦嗎

第二代傳祺GS4的外觀有著不少的亮點，可以看出全款車型的外觀線條硬朗，大方得體，讓不少人第一眼看上去就能感受到很強的越野性能，然而就事實而言，GS4的越野性能并不突出。那么為什么要介紹這款車型呢？因為第二代GS4的外觀確實吸引住了我，而且最關(guān)鍵的是新車價格實惠，價格區(qū)間也大，能夠滿足大多數(shù)消費者的購車標準，而且單單只是外觀的話，就連備受歡迎的哈弗H6，也不如它的外觀漂亮，因此如果說你不是性能SUV車迷的話，那么這款車完全可以考慮一下。廣汽傳祺負責人吳堅曾在發(fā)布會上表示，第二代傳祺GS4的設計也在預示著廣汽傳祺汽車品牌未來所有車型的外觀設計趨勢。2020款的傳祺GS4車型外觀采用了全新的前后端設計，同時也將最新的家族式光影雕塑3.0設計語言運用到了新車上面，在延續(xù)了廣汽傳祺家族“凌云翼3.0”設計之后，看起來前臉和長安CS75有些相像。新車前輪擋泥板很細心的經(jīng)過了全新設計。新車的車頭前臉設計是全新的，造型犀利的LED大燈與立體鋒銳的霧燈區(qū)域，營造出了緊致有力的前臉形象，與之前的車型相比，這是一款更加運動年輕化的設計。在內(nèi)飾方面，吳堅表示，最大的變化就是提高內(nèi)飾的科技感，比如以“X”型為核心，內(nèi)飾通過采用新增的雙12.3英寸連屏設計，內(nèi)置智聯(lián)語音交互系統(tǒng)，打造出了科技感十足的座艙，并且還會提供三種不同顏色的內(nèi)飾配色，去年的型號是6或者7英寸的屏幕，采用的是物理按鍵不說，并且在智能方面表現(xiàn)差強人意。2020款傳祺GS4將會有9款不同車型同時上市預售，然而，雖說同時上市的車型高達9款，但他們采用的動力系統(tǒng)卻全部都是1.5T渦輪增壓發(fā)動機（最大功率124kW，峰值扭矩265牛米）來驅(qū)動。前輪驅(qū)動的配置將會是所有車型的標配，同時也會有四驅(qū)驅(qū)動的動力模式可供消費者選擇。所有版本的GS4車型配備的傳動系統(tǒng)都是一款6AT手自一體變速箱。駕駛性能方面，“運動與激情”可以說在GS4身上完全感受不到。畢竟雖說外觀看上去十分的運動時尚，但它的發(fā)動機無論是功率還是扭矩都明顯不足，只能依靠變速箱來整合優(yōu)化它的動力系統(tǒng)，因此試駕第二代GS4新車的時候，起步會感覺到頓挫感，加速的時候也沒有過于明顯的推背感，這些都影響了駕駛體驗，降低了新車的評分和印象。在急剎車的時候，車輛礙于慣性左右搖擺，有些讓人不放心。試駕過程中，幾乎沒有中心轉(zhuǎn)向的感覺，因此駕駛員只能通過不斷的打方向盤來保持運動方向的傾斜，并且加速的時候動力輸出有延遲響應的情況。在駕駛新車經(jīng)過崎嶇路面的時候，沒有采取任何措施的新車很難操控，降低了新車在市場競爭力方面的表現(xiàn)。第二代傳祺GS4還有一個吸引人的點在于，這款SUV操作方便，并且內(nèi)部空間較大，我們的試駕員身高175mm，在駕駛座上做好之后，頭頂距離車頂還有兩拳的距離，而后排的乘坐空間也相當充分，試駕員在后排做好之后，腿部與前排座椅之間有3拳以上的距離，十分的舒適?？偨Y(jié)：全新一代的GS4雖說動力表現(xiàn)差強人意，但不能否認的是，新車的外觀是真的漂亮，完全符合了當下年輕消費者的購車標準，而且相對于很多同級別車型，它的內(nèi)飾科技感更高，并且乘坐空間也十分的充足，在市場競爭力方面表現(xiàn)更好，當然它的有點還是在于售價足夠低，能夠讓大多數(shù)人都買得起。