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這是面向的新型榮威550L。它將在11月的廣州車展上首次亮相,并于2017年初在汽車市場上發(fā)布。這是一款外觀精美的車,側(cè)面格柵寬大,兩側(cè)裝有LED燈和保險杠中的亮點。車輪似乎有點太小。榮威550L是榮威550的后繼產(chǎn)品。L并不表示它已擴展或拉伸。如今,L通常使用幾代之間的差異。例如,新的制造的大眾途安被稱為途安L,無論它是否比歐洲版本都長。當(dāng)前的途安將繼續(xù)作為“途安”。這確實可能表明當(dāng)前的550也將繼續(xù)使用,可能是廉價的入門級型號。
當(dāng)前價格從99.800元開始,以182.800元結(jié)束。引擎:133hp 1.8和160hp 1.8渦輪增壓。
引擎快要死了。是時候縮小尺寸了!550L將提供兩種發(fā)動機:1.0升125 hp的3缸和1.5升169hp的4缸。減少功率不是一件好事,但燃油消耗可能會改善。
e550L是插電式混合動力版,其格柵比汽油版大,并且?guī)в斜kU杠。它將由125hp 1.0和82hp電動機配合提供動力,最多可增加207匹馬。
這是當(dāng)前的e550。它由1.5升四缸無渦輪增壓發(fā)動機提供動力,功率為109hp,與e550L將獲得的相同的82hp電動機相匹配。廣告高達191馬力。只有一個變體,價格為239.800元。
因此,新e的功率將增加16 hp。當(dāng)前汽車的油耗為每100公里1.6升。新的還沒有數(shù)字,但是考慮到較小的汽油發(fā)動機,它可能會做得更好。
好吧,至少新的e比舊的e具有更多的功能。而且新陣容肯定比舊陣容更具邏輯性。我們將去廣州仔細(xì)看……
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