特斯拉Y型獲得跨界設(shè)計(jì)修復(fù)渲染

2022-09-04 06:22:21 編輯：魏廣嬌來源：

導(dǎo)讀我們會猶豫地說任何關(guān)于特斯拉汽車的偏見。熱愛或討厭這些電動汽車的對立社區(qū)非常發(fā)聲。新型Model Y已經(jīng)看起來像是一種非常受歡迎的汽車，...

我們會猶豫地說任何關(guān)于特斯拉汽車的偏見。熱愛或討厭這些電動汽車的對立社區(qū)非常發(fā)聲。新型Model Y已經(jīng)看起來像是一種非常受歡迎的汽車，但是我們不禁要說一些有關(guān)其設(shè)計(jì)的事情，希望雙方都同意。

特斯拉最好不要在更大的Model X跨界車上安裝獵鷹門，這可能是最好的選擇。但是，比例保持不變，與傳統(tǒng)SUV不同。這種像雞蛋一樣的形狀非常有效，但不會帶來通常與4x4關(guān)聯(lián)的那種堅(jiān)固性。

與時(shí)尚動感的Model 3相比，Y的軸距幾乎相同，但總高度卻增加了7英寸?？上3XY中的最后一個(gè)字母最不令人興奮。

如果特斯拉稱它為小型貨車，那就沒問題了。但純粹是作為造型項(xiàng)目，與瘋狂的Cyber??truck相比，Model Y感覺像是失敗。數(shù)字藝術(shù)家TheSketchMonkey試圖捕捉這種瘋狂的態(tài)度來塑造語言，將其裝瓶并在跨界電動汽車上噴灑。

他說，“修復(fù)” Y型車的最簡單方法是舉起一點(diǎn)鼻子。這具有雙重效果，使它更像SUV，而不像前排沒有引擎的電動汽車。很顯然，大多數(shù)跨界購買者對走上小路或刮擦油漆不感興趣，但希望能夠做到所有這些。

為了使特斯拉看起來更像傳統(tǒng)的跨界車，藝術(shù)家通過自舉裝置提起車身，在正面改變幾條線，并稍微增加車身覆層的數(shù)量。環(huán)繞式大燈也是一個(gè)不錯(cuò)的功能。

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