新梅賽德斯奔馳EL在進(jìn)行測(cè)試

迄今為止，在進(jìn)行的改型梅賽德斯-奔馳EL測(cè)試中，最好的鏡頭。2014年的梅賽德斯-奔馳E級(jí)在本月初的底特律車展上發(fā)布，這意味著制造的梅賽德斯-奔馳EL也將得到更新。EL由北京-奔馳合資企業(yè)在制造，可拉伸11厘米，以在背面留出更多空間。

目前為北京奔馳EL。價(jià)格開始于488.000元，結(jié)束于698.000元。變體：E200L，E260L和E300L。轉(zhuǎn)換為：184hp 1.8渦輪增壓，204hp 1.8渦輪增壓和231hp 3.0 V6。新的“ E400L”已被確認(rèn)。早些時(shí)候，我們聽說它將由3.5 V6、333hp和490nm的處理器供電。媒體的新報(bào)道表明，E400L將獲得渦輪增壓3.0，輸出功率完全相同。我們會(huì)及時(shí)通知您...

改款的梅賽德斯-奔馳EL將于今年年底在汽車市場(chǎng)上發(fā)布，預(yù)計(jì)將于12月的廣州車展首次亮相。再次來得太晚了，好像現(xiàn)在不在梅賽德斯·奔馳的優(yōu)先考慮之列。購車者非常了解新E在世界其他地方已經(jīng)推出，因此肯定會(huì)購買比今天更少的Ees。

這就是車內(nèi)11厘米的樣子。腳累了的空間更大。該細(xì)分市場(chǎng)中的大多數(shù)汽車都由專車司機(jī)駕駛，車主舒適地坐在后面。這款特殊的汽車似乎是相當(dāng)昂貴的版本，頭枕配有全皮革座椅和純平屏幕。

擴(kuò)展的車身很容易在這里看到。奔馳的運(yùn)動(dòng)型合金。

測(cè)試車上的熄滅燈非常酷。

鉻的負(fù)載量很大，購車者將非常欣賞。