英菲尼迪Q50和Q60針對(duì)澳大利亞進(jìn)行了更新降價(jià)幅度很大

2018年英菲尼迪Q50和Q60陣容在澳大利亞進(jìn)行了修訂，精簡(jiǎn)的變體系列切割不受歡迎的型號(hào)，價(jià)格降幅最高。從Q50轎車(chē)開(kāi)始。這是公司對(duì)諸如BMW 3系和雷克薩斯IS等流行車(chē)輛的回應(yīng)。變型產(chǎn)品已從10種減少到僅僅5種型號(hào)，由于缺乏客戶(hù)需求，柴油機(jī)已從該系列中移除。

混合動(dòng)力版本也已經(jīng)從RWD和AWD減少到RWD，同時(shí)增加了新的入門(mén)級(jí)3.0t V6。買(mǎi)家提供的是2.0t，包括一臺(tái)產(chǎn)量為155kW的2.0升渦輪增壓器，這款渦輪增壓系列名為Pure。英菲尼迪在7.2秒內(nèi)可以宣布0-100公里/小時(shí)。

從那里升起的是3.0t，它采用了“Silver Sport”3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為224kW。它有Pure和Sport裝飾，每個(gè)包裝都有不同的設(shè)備和功能。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備七速自動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。未提及加速數(shù)據(jù)(請(qǐng)參閱我們之前的 評(píng)論和0-100km / h的即將離任的Silver Sport視頻以獲取更多信息)。

進(jìn)一步向上，3.5升非渦輪增壓混合動(dòng)力車(chē)現(xiàn)在被稱(chēng)為藍(lán)色運(yùn)動(dòng)。它繼續(xù)生產(chǎn)268kW，并配備七速汽車(chē)。它曾經(jīng)提供后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)，但僅限于后輪驅(qū)動(dòng)。英菲尼迪聲稱(chēng)在5.1秒內(nèi)可以達(dá)到0-100公里/小時(shí)。

在該系列的頂部繼續(xù)3.0t紅色運(yùn)動(dòng)。它配備了3.0升雙渦輪增壓V6的調(diào)整版，產(chǎn)生298kW，和以前一樣。這款車(chē)型配備了一系列運(yùn)動(dòng)型護(hù)理和造型設(shè)計(jì)，被視為性能光環(huán)模式。沒(méi)有提到加速數(shù)據(jù)(請(qǐng)參閱我們之前的評(píng)論和0-100km / h視頻了解更多信息)。紅色運(yùn)動(dòng)的價(jià)格已被削減5000美元 - 更多價(jià)格低于此價(jià)格。

至于Q60，這是Q50的轎跑車(chē)兄弟。它的范圍已經(jīng)削減到兩個(gè)變種。有2.0t Pure，使用155kW發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)3.0t Red Sport，配備298kW V6。2.0t的價(jià)格比同等的出貨車(chē)型增加了1000美元，而Red Sport則下降了4000美元。(有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱我們的預(yù)覽評(píng)論和0-100km / h的Q60 2.0t視頻。)

所有型號(hào)均配有全面的雙觸摸屏系統(tǒng)，以及一系列奢華和安全功能。隨著這些新價(jià)格的出現(xiàn)，更新的產(chǎn)品系列應(yīng)該在客戶(hù)中脫穎而出，成為巨大的價(jià)值主張，特別是與提供類(lèi)似或更少設(shè)備/發(fā)動(dòng)機(jī)功率的昂貴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比。