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雷諾Sport Megane的更多細(xì)節(jié)浮出水面,包括確認(rèn)兩個(gè)級(jí)別的音調(diào)和底盤(pán)內(nèi)含物。正如先前推測(cè)的那樣,該發(fā)動(dòng)機(jī)將是Alpine A110跑車(chē)中1.8升渦輪增壓?jiǎn)卧母鼜?qiáng)大版本。它將調(diào)整為提供約300hp(221kW)的功率。雷諾確認(rèn),購(gòu)買(mǎi)者將可以選擇六速手動(dòng)變速器或EDC雙離合器自動(dòng)變速器。據(jù)說(shuō)汽車(chē)是亞洲市場(chǎng)的首選。
像Megane GT一樣,新的RS將采用4Control電磁四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但由于采用了新的僅五門(mén)平臺(tái),因此其騎行距離比其前身低25mm和長(zhǎng)28mm。目前,紐伯格林正在對(duì)原型進(jìn)行調(diào)整,以無(wú)疑地將本田的前輪驅(qū)動(dòng)胎冠奪回。
雷諾Sport Megane的先前版本保持了前輪驅(qū)動(dòng)記錄,挑戰(zhàn)僅來(lái)自大眾,西亞特和本田(兩次)。斯特凡·詹寧(StéphaneJanin)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人在接受英國(guó)出版物《汽車(chē)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō):
“我們的品牌與侵略性無(wú)關(guān)。我們嘗試擁有功能強(qiáng)大的產(chǎn)品,但具有感性的外觀卻相當(dāng)簡(jiǎn)單。這就是我們嘗試使用下一個(gè)RS進(jìn)行的工作,實(shí)際上,這比我想變得更具侵略性要難。找到正確的平衡比較困難,但我認(rèn)為我們已經(jīng)做到了。”
新型Megane RS預(yù)計(jì)將于今年9月在法蘭克福車(chē)展上首次亮相。
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