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自動變速箱導(dǎo)致馬自達(dá)和菲亞特召回了成千上萬輛MX-5 Miata和124輛敞篷跑車,它們共享大多數(shù)部件。兩輛汽車的變速箱可能突然減速而不發(fā)出警告,并導(dǎo)致汽車減速。
馬自達(dá)召回是2月1日向公路交通安全管理局(NHTSA)提起的,同樣的菲亞特召回則在四天后進(jìn)行。兩組文件均由NHTSA于上周發(fā)布。在MX-5 Miata中,自動變速箱召回將使14,370輛2019-2019車型年的汽車返回經(jīng)銷店以解決問題。從2017-2019模特年起,同一問題影響了8,933 124蜘蛛。
故障源于變速箱控制模塊或TCM的編程錯誤。電氣噪聲可能被解釋為TCM的其他因素,而離合器的錯誤控制邏輯將導(dǎo)致兩輛汽車的降檔。在自動變速器的手動模式下也可能出現(xiàn)此問題。突然降檔導(dǎo)致速度突然降低,可能會使汽車的速度不穩(wěn)定,并增加發(fā)生撞車的可能性。馬自達(dá)和菲亞特都表示,迄今為止沒有發(fā)生墜機(jī)的報(bào)道。
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