2020年起亞Soulvs2020馬自達(dá)3

2022-08-22 11:53:00 編輯：翁東瑗來源：

導(dǎo)讀如果緊湊型掀背車是小型跨界車的先驅(qū)，那么起亞Soul和馬自達(dá)3將采取完全不同的方法來影響隨后的小型跨界車。經(jīng)過重新設(shè)計的2020 Kia Soul...

如果緊湊型掀背車是小型跨界車的先驅(qū)，那么起亞Soul和馬自達(dá)3將采取完全不同的方法來影響隨后的小型跨界車。經(jīng)過重新設(shè)計的2020 Kia Soul比起2010年的倉鼠首次亮相時顯得古怪，但它仍然保留了很高的矩形比例，為乘客和貨物提供了寬敞的空間。馬自達(dá)3轎車和掀背車于2019年進(jìn)行了重新設(shè)計，以其有趣的駕駛特性為重點(diǎn)，以提供比即將上市的車型更多的高檔便利性和時尚感。

這兩款車都融合了更多的技術(shù)并強(qiáng)調(diào)安全性，但是2020年的馬自達(dá)3擁有TCC 6.7級評級，而2020年起亞Soul則為6.3級。數(shù)字不一定表示對您而言最重要的內(nèi)容，因此，這里介紹它們的相似性，差異和本質(zhì)。

不久之后，便有了許多類似烤面包機(jī)的掀背車，包括本田Element，日產(chǎn)Cube，Scion xB和起亞Soul。靈魂依然存在。靈感來自帶有背包的野豬的素描，在過去的十年中，最好的四方形組合已經(jīng)在第三代模型中沿用了其設(shè)計。由高回旋鏢尾燈構(gòu)成的方形掀背車共有五個版本，在前排較窄的前大燈和更流線的下部網(wǎng)狀格柵上得到了柔和的裝飾。X-Line內(nèi)飾在輪拱和保險杠上采用了更多的車身覆層，在小型跨界車中都很流行，而GT Line則添加了更大的18英寸合金輪轂，更粗的網(wǎng)狀格柵和一些黑色裝飾。

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