大眾汽車未來兩廂車的兩個(gè)版本

在過去的幾個(gè)月中，隨著大眾汽車大規(guī)模電氣化計(jì)劃的開展，我們定期報(bào)告大眾汽車的項(xiàng)目。研發(fā)的首批車型之一就是緊湊型掀背車，即大眾ID

關(guān)于該車型的細(xì)節(jié)逐漸浮出水面，該概念車的概念版本于2016年在巴黎車展上首次亮相。大眾計(jì)劃生產(chǎn)兩種不同范圍的版本。兩者中較昂貴的將獲得更大的電池組，續(xù)航里程超過400公里。但是，汽車制造商長期以來一直承諾將提供電動模型，以適應(yīng)預(yù)算緊張的情況，因此，它還將制造ID較小的電池版本的ID。該模型的航程約為300公里。

據(jù)推測，這種更實(shí)惠的變體在宇宙的售價(jià)將略低于23,000美元，或略低于30,000加元。至于更貴的版本，大眾發(fā)言人提到它的價(jià)格應(yīng)該與柴油發(fā)動機(jī)高爾夫的價(jià)格非常接近。由于我們在加拿大沒有該版本，因此很難從這一信息中得出任何結(jié)論，只能說柴油驅(qū)動的高爾夫在歐洲的售價(jià)在30,000加元到45,000加元之間。

可以肯定地說，大眾ID的零售價(jià)或多或少是目前市場上競爭對手的價(jià)格。以現(xiàn)代科納為例，雖然我們尚不知道即將面市的科納電動版的確切要價(jià)，但預(yù)計(jì)將在40,000美元左右。

如果大眾汽車能夠在我們的市場上以低于30,000美元的價(jià)格提供電動汽車的壯舉，那么它的成功將得到很大的保證-特別是在魁北克和不列顛哥倫比亞省，這些省份目前正在鼓勵購買電動汽車。