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2020年之前,特斯拉從未實現(xiàn)盈利。到年底,這家電動汽車制造商不僅盈利,而且還以與其他老牌汽車制造商競爭的速度出售汽車。
特斯拉希望在2020年售出500,000輛汽車,而且?guī)缀踝龅搅?。新貴汽車制造商去年交付了499,550輛汽車,比一年前增長了36%。這些數(shù)字包括一個巨大的第四季度,其中超過18萬輛新的特斯拉找到了新的所有者。該年度即將結(jié)束時,該公司提供了兩種罕見的激勵措施,盡管我們尚不知道它們對數(shù)字產(chǎn)生了什么影響。
大多數(shù)汽車制造商尚未報告第四季度的銷售情況。但是特斯拉的表現(xiàn)非常出色。這幾乎是本田和現(xiàn)代/起亞的銷量,本季度分別為22萬輛。
對于購車者而言,這一消息表明特斯拉已經(jīng)在一個新的汽車制造商很少能長期生存的市場中找到了穩(wěn)定性。我們不確定是否期望激勵措施成為特斯拉的常規(guī)做法。它與大多數(shù)競爭對手相比,經(jīng)營方式不同,直接擁有自己的經(jīng)銷商。這種獨特的結(jié)構(gòu)意味著汽車制造商用來確定何時提供折扣和誘惑的通常計算方法不適用。
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