特斯拉的2020年大銷售計(jì)劃奏效

2022-08-21 17:44:21 編輯：蕭純志來(lái)源：

導(dǎo)讀 2020年之前，特斯拉從未實(shí)現(xiàn)盈利。到年底，這家電動(dòng)汽車制造商不僅盈利，而且還以與其他老牌汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的速度出售汽車。特斯拉希望在20...

2020年之前，特斯拉從未實(shí)現(xiàn)盈利。到年底，這家電動(dòng)汽車制造商不僅盈利，而且還以與其他老牌汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的速度出售汽車。

特斯拉希望在2020年售出500,000輛汽車，而且?guī)缀踝龅搅恕Ｐ沦F汽車制造商去年交付了499,550輛汽車，比一年前增長(zhǎng)了36%。這些數(shù)字包括一個(gè)巨大的第四季度，其中超過(guò)18萬(wàn)輛新的特斯拉找到了新的所有者。該年度即將結(jié)束時(shí)，該公司提供了兩種罕見(jiàn)的激勵(lì)措施，盡管我們尚不知道它們對(duì)數(shù)字產(chǎn)生了什么影響。

大多數(shù)汽車制造商尚未報(bào)告第四季度的銷售情況。但是特斯拉的表現(xiàn)非常出色。這幾乎是本田和現(xiàn)代/起亞的銷量，本季度分別為22萬(wàn)輛。

對(duì)于購(gòu)車者而言，這一消息表明特斯拉已經(jīng)在一個(gè)新的汽車制造商很少能長(zhǎng)期生存的市場(chǎng)中找到了穩(wěn)定性。我們不確定是否期望激勵(lì)措施成為特斯拉的常規(guī)做法。它與大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，經(jīng)營(yíng)方式不同，直接擁有自己的經(jīng)銷商。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)意味著汽車制造商用來(lái)確定何時(shí)提供折扣和誘惑的通常計(jì)算方法不適用。

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