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據(jù)Autocar稱(chēng),寶馬在2016年慶祝其誕辰100周年,該品牌可能通過(guò)展示具有近乎生產(chǎn)就緒的自動(dòng)系統(tǒng)的概念來(lái)紀(jì)念這一時(shí)刻。公司銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)老板Ian Robertson暗示,汽車(chē)制造商可能會(huì)接近推出下一代技術(shù)。
“我們已達(dá)到自主權(quán)的”腳步“階段,現(xiàn)在我們處于”關(guān)閉'和'關(guān)閉'階段,但只是短暫的一段時(shí)間,“Robertson告訴Autocar。他認(rèn)為15年內(nèi)完全自動(dòng)駕駛是可能的,因?yàn)楣拘枰宄绾问蛊浒踩?/p>
除了談?wù)撟灾骷夹g(shù),Robertson說(shuō)公司的3月7日將會(huì)關(guān)注未來(lái)。“Autocar。“也許我一直暗指的將是那個(gè)方向。”
寶馬多年來(lái)一直在測(cè)試自主技術(shù),并且已經(jīng)令人印象深刻地展示了可以自行漂移的M235i。去年在CES的一個(gè)多層車(chē)庫(kù)里,一輛i3(如上圖所示)甚至無(wú)需司機(jī)協(xié)助就可以停車(chē)。最近關(guān)于谷歌試駕的共乘服務(wù)的傳言表明,這可能是德國(guó)汽車(chē)制造商邁出下一步的最佳時(shí)機(jī)。寶馬面臨的更大挑戰(zhàn)可能是確定為駕駛員提供多少自主能力。特斯拉可能會(huì)很快減少功能
從其自動(dòng)駕駛系統(tǒng),因?yàn)橐恍I(yè)主沒(méi)有足夠的責(zé)任安全地使用該技術(shù)。加州還提出了可能限制無(wú)人駕駛車(chē)輛能力的法規(guī)。
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