特斯拉Model 3獲準(zhǔn)用于紐約黃色出租車車隊(duì)

在福特維多利亞皇冠 是第一輛汽車成為事實(shí)上的紐約黃色出租車圖標(biāo)。然后，豐田凱美瑞。接下來，特斯拉Model 3?這是絕對可能的，因?yàn)樵撥囕v現(xiàn)已通過認(rèn)證可以作為紐約黃色出租車行駛。

在讀者指出他是大蘋果公司最新的出租車花名冊之后，Electrek在星期二首次報(bào)道了這一消息 。路演已向紐約市出租車和豪華轎車委員會確認(rèn)了Model 3的批準(zhǔn)。

花名冊顯示了每輛車及其獲得的獎(jiǎng)?wù)?。明顯標(biāo)出的是2019年特斯拉Model 3，盡管很幽默，但它沒有獲得替代燃料大獎(jiǎng)?wù)?。該?xì)分市場僅適用于混合動力和以天然氣為動力的出租車。

該消息標(biāo)志著汽車歷史上的一小部分：這是電動汽車首次獲得紐約市出租車和豪華轎車委員會關(guān)于黃色出租車執(zhí)照的批準(zhǔn)。

列出了很多混合動力汽車(其中大多數(shù)是豐田車型)，但到目前為止，還沒有一輛電動汽車進(jìn)入批準(zhǔn)名單。TLC批準(zhǔn)的車輛不到40輛，這可能使這一榮譽(yù)變得更加重要。批準(zhǔn)過程涉及從委員會進(jìn)行的最終認(rèn)證檢查。

顯然，Model 3并沒有獲得無障礙獎(jiǎng)?wù)?，這使其直接進(jìn)入了無限制類別。這些出租車無法為殘障乘客提供服務(wù)。

坦白說，令人震驚的是，沒有其他汽車制造商追求成為紐約市第一臺EV黃色出租車的榮譽(yù)。在雪佛蘭博爾特EV似乎是一個(gè)沒有腦子了寬敞的后座，平坦的地板和兩廂實(shí)用。日產(chǎn)的NV廂式貨車也是經(jīng)批準(zhǔn)的黃色出租車，不過，找不到e-NV車型。

也許Model 3只是一個(gè)開始。似乎Y型可以成為更好的出租車，并帶有更多的載貨空間。總體而言，特斯拉制造的嗡嗡聲可能是游客和當(dāng)?shù)厝朔Q贊出租車而不是Uber或Lyft的原因之一。