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?Skoda的新電動Citigo? 它是新的iV子品牌 ?第一張圖片和規(guī)格的一部分
緊隨其首款插電式混合動力車之后,斯柯達(dá)推出了首款全電動汽車。這兩款車在尺寸方面提供了斯柯達(dá)的陣容 - 基于旗艦的Superb iV,以及基于該系列入門點的Citigo-eiV - 小巧的Citigo城市車。全電動城市車?多么富有想象力......實際上,這是一件非常罕見的事情。大多數(shù)銷售量大的電動車都是家庭掀背車或跨界車 - 想想起亞e-Niro,日產(chǎn)Leaf,大眾電子高爾夫。在城市汽車上獲利是很難的,因為將昂貴的電池引入混合物對于大多數(shù)人來說是一個太過分的步驟。還存在包裝困難 - 在僅3.5米長的汽車中找到容納大型電池組的空間并不容易。
最好的電動車現(xiàn)在發(fā)售
那什么是皮膚下的?
Citigo-e iV與常規(guī)Citigo - 以及大眾汽車和SEAT Mii - 位于同一平臺上,但是用于配備81bhp電動機(jī)的1.0升三缸發(fā)動機(jī)。它實際上是生產(chǎn)最快的Citigo,0-62英里/小時,合理的12.5秒。你可以感謝155磅英尺的即時可用電動扭矩。不過,最高時速僅為80英里每小時。
那么這只是斯柯達(dá)連衣裙中的大眾e-Up嗎?
你是這么認(rèn)為的,但事實并非如此。對于初學(xué)者來說,電池組更大,在e-Up中容量為36.8kWh僅為16kWh。這對范圍來說非常好,而且在WLTP測試周期內(nèi),Citigo-e可以在充電時管理令人印象深刻的165英里。
當(dāng)然,斯柯達(dá)的連衣裙就在那里,但它的獨特之處在于你不會錯誤地將它誤認(rèn)為是大眾兄弟。'胡子'格柵充滿了車身顏色,將其區(qū)分為EV,并且后擋板上的大寫字母中有SKODA。
基礎(chǔ)模型騎在鋼輪上 - 還記得嗎?- 盡管買家可以在更高的飾件上配備高達(dá)16英寸的輪子。命名入門級選項'Ambition'有點像牙齒;它位于“風(fēng)格”裝飾下方,帶來環(huán)境照明,電動車門后視鏡和內(nèi)部皮革裝飾等設(shè)備。
沒有工廠信息系統(tǒng),但有一個電話基座和一個可下載的“Move&Fun”應(yīng)用程序,它提供導(dǎo)航,媒體播放和車輛數(shù)據(jù)。
如上所述,您將獲得165英里的全額費用。這是非常好的 - 較大的大眾電子高爾夫只管理144英里,并且它將覆蓋絕大多數(shù)的每周通勤,而不需要充值。但是,如果你沒有果汁,兼容的40kW快速充電器可以在一小時內(nèi)增加80%的電量。
從一個7.2kW的壁箱 - 可以從斯柯達(dá)購買 - 或者從三針插座購買12個半小時,這個時間只有四個多小時。入門級野心車雖然沒有得到超快速CCS充電所需的gubbins,所以在你的規(guī)格之前要仔細(xì)考慮。
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