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2020雪佛蘭克爾維特從電氣系統(tǒng)獲取電量

2022-08-15 22:13:01 編輯：公冶安罡來源：

導讀有趣的細節(jié)，495匹的里姆斯中omewhat丟了!不到60大!最近關于全新中置發(fā)動機2020款雪佛蘭Corvette的消息是C8使用通用汽車所稱的全球B電氣架...

有趣的細節(jié)，495匹的里姆斯中omewhat丟了!不到60大!最近關于全新中置發(fā)動機2020款雪佛蘭Corvette的消息是C8使用通用汽車所稱的全球B電氣架構。

新車“Vette”(包括該車的總工程師Tadge Juechter)透露的通用汽車官員指出，Global B是雪佛蘭如何能夠提供許多人認為的更昂貴的汽車的關鍵因素之一。這一切都與規(guī)模經(jīng)濟有關，今年早些時候宣布的全球B將在2023年之前擴展到幾乎所有通用汽車的車輛。因此公司不必花費誰知道為C8開發(fā)定制系統(tǒng)需要多少。

今天的汽車本質上是滾動計算機，明天將更加復雜。與您的筆記本電腦或智能手機一樣，近期的汽車需要更強大的處理能力，更快的數(shù)據(jù)下載速度以及最熱門的軟件 - 而這一切都需要受到最新的網(wǎng)絡安全保護。這是Global B的核心所在。

汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量已經(jīng)很大，對車輛運營非常重要。技術人員使用它來檢測和診斷問題，各種車載系統(tǒng)分析生成的數(shù)據(jù)，以制定從阻尼器設置到油門映射到車道偏離檢測等各種事項的決策。各種系統(tǒng)還彼此通信和共享數(shù)據(jù)以幫助同步車輛操作。隨著自動功能，電池供電車輛和增強型連接選項的不斷增加，它只會變得更加復雜。

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