新能源汽車和傳統(tǒng)汽車有什么區(qū)別

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1、電源

2、電源為電動(dòng)汽車，的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能，電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，汽車電氣使用最廣泛的電源是鉛酸電池。然而，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸電池因其比能量低、充電速度慢、使用壽命短而逐漸被其他電池取代。發(fā)展中的電源主要包括鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等。這些新電源的應(yīng)用為電動(dòng)汽車的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，DC系列電機(jī)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，具有“軟”的機(jī)械特性，非常符合汽車的驅(qū)動(dòng)特性，但由于換向火花，DC電機(jī)比功率低，效率低，維護(hù)工作量大。隨著電機(jī)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，它將逐漸被DC無(wú)刷電機(jī)(BCDM)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)和交流異步電機(jī)所取代。

5、電機(jī)速度控制裝置。

6、電動(dòng)汽車充電電機(jī)調(diào)速裝置是為電動(dòng)汽車，的變速和變向而設(shè)置的，其功能是控制電機(jī)的電壓或電流，完成對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

7、傳動(dòng)裝置

8、電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩傳遞給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)使用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的大部分零件往往可以忽略不計(jì)。因?yàn)殡姍C(jī)可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車不需要傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器

9、運(yùn)行設(shè)備

10、作用是通過(guò)車輪將電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩轉(zhuǎn)化為作用在地面上的作用力，驅(qū)動(dòng)車輪行走。它與汽車，的其他電動(dòng)汽車相同，由車輪、輪胎和懸架組成。

11、轉(zhuǎn)向裝置

12、轉(zhuǎn)向裝置是為轉(zhuǎn)動(dòng)汽車，而設(shè)置的，由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和方向盤(pán)等組成。作用在方向盤(pán)上的控制力通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)一定角度，從而實(shí)現(xiàn)汽車Most電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向是前輪轉(zhuǎn)向，工業(yè)上使用的電動(dòng)叉車往往采用后輪轉(zhuǎn)向。電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向裝置包括機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

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