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此前林肯已經在海外發(fā)布了現(xiàn)款MKC的繼任車型——全新Corsair,其將成為林肯在華國產的首款產品。網上車市獲悉:林肯Corsair(內部代號CX483)TT階段首臺車型下線并點火成功。新車軸距達2719mm,相比現(xiàn)款MKC大幅加長,動力方面將提供2.0T與三缸1.5T插電混動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)預計均匹配8速自動變速箱。
此前的環(huán)評報告顯示新車白車身長寬高分別為4400×1850×1380mm,軸距2719mm,相比現(xiàn)款MKC進行了加長,相比海外版Corsair也有所提升,2719mm的軸距介于凱迪拉克XT4與沃爾沃XC40之間。
從圖片來看,國產Corsair燈組延續(xù)了海外版的設計,轉向燈位于大燈組的下方,前進氣格柵預計也將與海外版保持一致,配有點陣式鍍鉻裝飾。海外版Corsair車身側面采用懸浮式車頂設計,讓整車看上去更加年輕、時尚。車尾采用貫穿式尾燈組,左右兩側燈組也采用了扁平化的造型,此前曝光的顯示尾門左側將貼有“長安林肯”標識。
回顧雪佛蘭在國內市場的產品布局,目前在售車型中僅有探界者(中型SUV)、創(chuàng)酷(小型SUV)兩款SUV車型,競爭力略顯單薄。近日雪佛蘭全新SUV——Blazer現(xiàn)身海外某地區(qū),該車除普通版外,還將推出RS版本車型(實拍車為RS版)。值得注意的是,該車入華國產后衍生為創(chuàng)界車型,定位為緊湊型SUV,并將于今年9月正式上市,屆時將與豐田RAV4榮放、本田CR-V、大眾途岳等同級車型競爭。
雪佛蘭Blazer基于通用汽車C1平臺打造,外觀汲取家族跑車科邁羅Camaro的設計元素,內飾細節(jié)處均融入“RS”字樣標識及紅色縫線點綴,進一步提升運動氛圍。動力方面,新車搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為174kW,峰值扭矩為350N.m,傳動系統(tǒng)或匹配9速手自一體變速箱。此外,新車入華國產后將搭載1.3T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,四驅版車型將匹配9速手自一體變速箱。
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