2018年阿斯頓馬丁Vantage透露 提供503馬力

如果你看到阿斯頓馬丁的2018 Vantage，你會(huì)認(rèn)為它與阿斯頓的大部分GT陣容有很大的不同。例如，如果DB11是一位優(yōu)秀的紳士，Vantage就是獵人 - 這就是首席外觀設(shè)計(jì)師Miles Nurnberger所描述的。此外，還有一些設(shè)計(jì)元素來自詹姆斯邦德在Spectre的DB10，其中汽車制造商只為這部電影制作了10輛汽車。

雖然它仍然擁有Vantage基本比例的前置發(fā)動(dòng)機(jī)轎跑車和低拱形車頂線，但它仍然看起來比它的前輩更具侵略性。這可能是因?yàn)閮A斜的鯊魚鼻子和更開放的前格柵。

移動(dòng)到車輛的后端，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它是由空氣動(dòng)力學(xué)元素制成的，這些元素已無縫地融入Vantage的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。它還有一個(gè)復(fù)雜的后擴(kuò)散器，可控制輪胎的湍流。這在前分離器和側(cè)鰓板的幫助下產(chǎn)生了顯著的下壓力。

對(duì)于那些對(duì)2018年阿斯頓馬丁Vantage感興趣的人，你將不得不花費(fèi)149,995美元。這款車型是阿斯頓馬丁推出DB11后第二階段計(jì)劃的第二階段的一部分。Vanquish可能是2019年推出的下一款車型。

進(jìn)入Vantage后，您會(huì)覺得自己仿佛置身于駕駛艙內(nèi)，因?yàn)橐磺卸际且赃h(yuǎn)離駕駛員的凹形設(shè)計(jì) - 從車門到儀表板。

這種設(shè)計(jì)在車內(nèi)產(chǎn)生負(fù)空間，更容易裝配在更高的駕駛員中。它的堆棧和中控臺(tái)也看起來好像受到了Bond的DB10的啟發(fā)。傳動(dòng)按鈕布置成三角形簇，方向盤具有平坦的底部，以增加腿部空間。

Vantage的軸距比911代Carrera的軸距長了近10英寸，雖然它實(shí)際上比保時(shí)捷911短。這使得Vantage顯得視覺上有根，但最好的部分是它在車廂內(nèi)獲得更多空間。