考慮購買經(jīng)過認證的二手貨嗎你可能想要堅持主流模式

2022-08-12 14:17:40 編輯：詹巧富來源：

導讀與傳統(tǒng)的二手車同行相比，經(jīng)過認證的預擁有汽車提供了一些好處，但它們通常花費更多，以幫助覆蓋檢查、翻新和保修等方面。經(jīng)過認證的預...

與傳統(tǒng)的二手車同行相比，經(jīng)過認證的預擁有汽車提供了一些好處，但它們通?；ㄙM更多，以幫助覆蓋檢查、翻新和保修等方面。

經(jīng)過認證的預擁有車型的價格可能會有很大的變化，iSee Cars最近進行了一項研究，以了解與購買使用的相比，消費者通常會花多少錢購買經(jīng)過認證的預擁有車型。雖然沒有兩款車型完全相同，但該公司對2015年車型年的100多萬輛二手車進行了比較，以確定成本差異。

根據(jù)這項研究，平均經(jīng)過認證的預擁有模型的成本比其使用過的模型高出3.6%..然而，精明的購物者可以選擇某些認證型號，價格要低得多。

雖然JeepWrangler無限型在很高的需求，SUV實際上有最低的認證前擁有溢價的任何車輛檢查的研究。該模型的平均CPO溢價為1.6%，這意味著它的平均成本比購買使用的成本高出523美元。

其他CPO溢價較低的車型包括日產(chǎn)Rogue和本田CR-V，每款價格比使用過的車型高出1.7%左右。他們緊隨其后的是本田奧德賽，雪佛蘭塔霍和雪佛蘭Silverado1500..

在另一端的頻譜是豪華車，攜帶最高的CPO溢價。奔馳C級和雷克薩斯IS250的價格都要高出7.9%，這給他們的價格標簽增加了2,000多美元。排在前五位的是奔馳E級、凱迪拉克ATS和奔馳CLA。

不要讓百分比欺騙你，無論是認證的道奇充電器和保時捷911都有3.6%的溢價。當然，這相當于收費員的797美元和911的3493美元。

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