帶著良心的奢華 賓利Bentayga Hybrid在日內(nèi)瓦亮相

賓利Bentayga的購(gòu)買(mǎi)者不再需要感到內(nèi)gui，因?yàn)樗麄兗磳⑼瞥霾咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)型，他們?cè)阪?zhèn)上拖著超過(guò)2噸的豪華SUV。

新的Bentayga Hybrid于周二在2018年日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展上亮相，代表了英國(guó)品牌邁向電氣化的第一步。這也使賓利成為擁有電動(dòng)汽車(chē)的超豪華品牌中的第一個(gè)。

引擎蓋下是3.0升渦輪增壓V-6，與電動(dòng)發(fā)電機(jī)配對(duì)。Bentley并未透露有多少動(dòng)力可用，但表示性能將毫不費(fèi)力。預(yù)計(jì)該車(chē)的額定功率約為460馬力。Bentayga V8擁有550 hp的功率，而最初由W-12驅(qū)動(dòng)的Bentayga則具有600 hp的功率。

我們所知道的是，電池可以提供足夠長(zhǎng)的汁液來(lái)滿(mǎn)足31英里的純電動(dòng)行駛里程。駕駛員可以控制一個(gè)駕駛模式選擇器，可以在“ EV Drive”，“ Hybrid”和“ Hold”模式之間切換。為了使效率最大化，車(chē)輛使用衛(wèi)星導(dǎo)航信息來(lái)計(jì)算給定旅程的最佳模式使用情況。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地將命令汽車(chē)在旅程的每個(gè)部分自動(dòng)采用正確的模式，不斷計(jì)算最有效的電池電量使用方式，并在旅程中最有用的部分保持電能，例如當(dāng)?shù)竭_(dá)電動(dòng)模式最有效的城市時(shí)。

與Bentayga機(jī)隊(duì)的其余部分相比，沒(méi)有什么區(qū)別混合動(dòng)力車(chē)的。有一些銅色的口音代表車(chē)輛的電氣性能。在內(nèi)部，數(shù)字儀表板和信息屏幕帶有混合模型特有的項(xiàng)目，例如其性能，能耗和能源。另一個(gè)獨(dú)特的元素是“充電站查找器”，它是一個(gè)列出附近或相關(guān)充電站的應(yīng)用程序。

Bentayga Hybrid尚未在宣布上市，但希望這款車(chē)作為2019年款在下半年上市。定價(jià)應(yīng)略高于20萬(wàn)美元。

賓利當(dāng)然不能幸免于環(huán)保運(yùn)動(dòng)的政治壓力。我們已經(jīng)看到它在某些市場(chǎng)上推出了柴油驅(qū)動(dòng)的Bentayga，并且由于未來(lái)幾年將制定更嚴(yán)格的排放法規(guī)，我們將開(kāi)始看到整個(gè)汽車(chē)制造商陣容中更多的電動(dòng)動(dòng)力總成過(guò)濾器。接下來(lái)的將是Continental GT。我們還可以看到Bentley 在某個(gè)時(shí)候推出了專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)。

Bentley公司首席執(zhí)行官Adrian Hallmark說(shuō)：“ Bentayga Hybrid是我們向電氣化道路邁出的第一步，它將傳統(tǒng)的Bentley價(jià)值觀與最新技術(shù)相結(jié)合。” “它為客戶(hù)提供了兩全其美的體驗(yàn)-暢通無(wú)阻的性能，暢通無(wú)阻的性能以及城市無(wú)聲，無(wú)排放的駕駛，隨著全球法規(guī)的不斷變化，這將變得越來(lái)越重要。”