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評測秦EV450制動距離測及秦EV450懸架好不好
2022-08-06 07:29:30
編輯：馮欣濤
來源：
導讀 秦EV450剎車的腳感和燃油車幾乎是沒有區(qū)別的，十分的線性。即使是第一次駕駛電動車，也不會感覺到不適的。全力剎車的時候，后懸架有一定的...
秦EV450剎車的腳感和燃油車幾乎是沒有區(qū)別的，十分的線性。即使是第一次駕駛電動車，也不會感覺到不適的。全力剎車的時候，后懸架有一定的拉伸，點頭動作比較的明顯，100-0km/h剎車成績是多少呢?來看看。
全程減速相對比較的均勻，考慮其車重，這樣的剎車表現還算是不錯，100-0km剎車距離為39.7米。60-0km/h剎車距離為14.21米。
這樣的成績對比對手帝豪EV450來說，要好一點，總體比較的出色，我們經過了10組的測試，成績都挺穩(wěn)定的。
比亞迪秦EV450的懸架調校偏向家用和舒適性妥協(xié)的，運動操控感是沒有的，對于路面上的細碎顛簸的過濾化解的很不錯。
該車的懸架行程較大了，同時偏軟的設定，唐讓它在高速行駛時會稍微有點發(fā)飄的感覺，懸架缺少了一些韌性。
懸架的支撐性并不出彩，繞樁測試的時候車身會有一定的側傾。
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